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　　2019年3月，氫能被寫進(jìn)《政府工作報(bào)告》。隨后，全國(guó)多個(gè)省市迅速跟進(jìn)出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與燃料電池汽車推廣規(guī)劃及指導(dǎo)意見。
 

　　據(jù)高工氫電統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)已經(jīng)有佛山、深圳、茂名、成都、北京、株洲等24個(gè)城市發(fā)布相關(guān)的氫能規(guī)劃路線圖。其中，成都市、上海市、如皋市、嘉興市、蘇州市、武漢市、張家口市、佛山市、白城市、張家港市等*城市在規(guī)劃中明確了到2020年、2025年、2030、2035年氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值目標(biāo)，詳見下表：
 

　　氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃
 

　　從氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃目標(biāo)來看，佛山市計(jì)劃在2020年前氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)200億，在已明確氫能規(guī)劃的城市中相對(duì)；到2025年，成都市、張家港市、蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)為超500億，與佛山市不相上下，武漢市和上海市的氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)是突破1000億；到2030年，嘉興市、張家港市、如皋市、上海市和佛山市計(jì)劃氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億產(chǎn)值；到2035年，張家口市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃1700億，白城市提出氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃2000億。
 

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)期氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)對(duì)于當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定的指導(dǎo)意義，但終能否達(dá)到目標(biāo)，存在極大的不確定性。一般而言，在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)較好的城市，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可能性大，也是氫能公司可以考慮投資布局的范圍。
 

　　高工氫電、高工產(chǎn)業(yè)研究院將于2019年11月13-15日在廣東省深圳市深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店舉行“2019高工氫電年會(huì)”。此次年會(huì)主題為“千軍之勢(shì)擋不住 氫舟已過萬重山”，來自車企、電堆及系統(tǒng)、核心材料、關(guān)鍵零部件及設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的超400家企業(yè)，700+企業(yè)高層將共聚一堂，探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資方向，敬請(qǐng)關(guān)注! 報(bào)名參會(huì)請(qǐng)點(diǎn)擊文末“閱讀原文”或掃描文章下方二維碼。
 

　　會(huì)議啟動(dòng)前，高工氫電將梳理以上*城市的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以供行業(yè)參考：
 

　　佛山中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)*
 

　　作為氫能產(chǎn)業(yè)的*，佛山在規(guī)劃發(fā)展氫能和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的力度較大，聚集了華特氣體、廣順新能源、泰羅斯、長(zhǎng)江汽車、愛德曼、拜特斯特、海德利森等近20家氫能企業(yè)，涵蓋了從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池核心部件、動(dòng)力總成和整車生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。
 

　　此外，一些引進(jìn)的氫能項(xiàng)目也正在緊鑼密鼓建設(shè)中。例如，總投資120億元的廣東長(zhǎng)江汽車整車生產(chǎn)及氫動(dòng)力研發(fā)中心項(xiàng)目于去年3月完成工商注冊(cè)登記，目前正在推進(jìn)廠房建設(shè)。愛德曼氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目，首期廠房已交付完成，正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試；愛德曼項(xiàng)目將建成氫燃料電池及動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，計(jì)劃投資30億元，年產(chǎn)能8萬臺(tái)氫燃料電池，分三期推進(jìn)，全部項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值200億元以上。
 

　　上海吹響氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“沖鋒號(hào)”
 

　　作為國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量偏多的城市，上海已然吹響產(chǎn)業(yè)發(fā)展“沖鋒號(hào)”。
 

　　據(jù)悉，目前上海及周邊地區(qū)已集聚了一大批氫能與燃料電池企業(yè)，在電堆及系統(tǒng)方面，有上海重塑、江蘇清能、上海氫晨、上海神力、上海新源、上海電氣、愛爾鈴克鈴爾等代表企業(yè)；在核心材料及關(guān)鍵部件領(lǐng)域，有Gore、田中貴金屬、蘇州擎動(dòng)、上海濟(jì)平、上海治臻、上海佑戈、上海弘楓等代表企業(yè)；氫氣及加氫站環(huán)節(jié)，有上海舜華、上海氫楓、富瑞氫能、上海龍野、上海瀚氫等代表企業(yè)。
 

　　張家口、張家港、成都進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)化快車道
 

　　憑借籌辦冬奧會(huì)、建設(shè)可再生能源示范區(qū)和京津冀協(xié)同發(fā)展等契機(jī)，張家口市在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上不遺余力。截至目前為止，張家口已引進(jìn)億華通、海珀?duì)?、中石油河北公司、張家口交投、中?guó)節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司、金風(fēng)科技等企業(yè)在該市進(jìn)行氫能布局。
 

　　同時(shí)，來自福田和宇通的74輛氫燃料電池公交車已在張家口運(yùn)行多時(shí)。此外，金鴻能源、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司和中國(guó)石油化工集團(tuán)公司也計(jì)劃在張家口啟動(dòng)加油站與加氫站混建項(xiàng)目，以油氫混建站推進(jìn)加氫站建設(shè)工作?？偟膩砜?，當(dāng)?shù)貧淙剂想姵仄嚨恼麠l產(chǎn)業(yè)鏈都在活躍建設(shè)中。
 

　　張家港市當(dāng)前涉氫企業(yè)20余家，產(chǎn)業(yè)鏈前端的制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)企業(yè)較多，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好；氫燃料電池環(huán)節(jié)的初創(chuàng)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模處于爆發(fā)性增長(zhǎng)初期。
 

　　在制氫環(huán)節(jié)，張家港市擁有華昌化工、東華能源等，這些企業(yè)也開始向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，涉及氫氣提純、加氫站、儲(chǔ)氫新材料、氫燃料電池等領(lǐng)域。
 

　　在氫氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，張家港市擁有富瑞氫能、中集圣達(dá)因等，富瑞氫能是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的液氫儲(chǔ)運(yùn)裝備、高壓氫瓶、加氫站設(shè)備供應(yīng)商和唯yi的氫液化裝置供應(yīng)商，中集圣達(dá)因是國(guó)內(nèi)大的低溫液氫儲(chǔ)罐和運(yùn)輸3裝備生產(chǎn)商。
 

　　在氫燃料電池環(huán)節(jié)，張家港市擁有華荷氫電科技、朔景動(dòng)力、鏵德氫能源、氫云新能源、江蘇清能新能源等創(chuàng)新能力較強(qiáng)、發(fā)展速度較快的初創(chuàng)型企業(yè)。
 

　　張家港市主要涉氫企業(yè)情況一覽表(資料來源：張家港政府網(wǎng))
 

　　成都市目前也形成從整車、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵材料研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到加氫及應(yīng)用一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。
 

　　在產(chǎn)業(yè)鏈下游-應(yīng)用領(lǐng)域，整機(jī)企業(yè)主要有：研發(fā)制造氫燃料電池汽車、氫能列車等產(chǎn)品的成客、中植一客、榮創(chuàng)新能源、新筑股份等；關(guān)鍵零部件企業(yè)主要有：研發(fā)制造燃料電池電堆的東方電氣、國(guó)蓉科技等；研發(fā)制造高速空壓機(jī)、高壓氫氣瓶、加注設(shè)備等關(guān)鍵部件、設(shè)備的中材科技、金星公司等。
 

　　在產(chǎn)業(yè)鏈中游-制造領(lǐng)域，在制氫領(lǐng)域主要有四川省天然氣公司、梅塞爾氣體等企業(yè)；儲(chǔ)氫、輸氫、加氫站建設(shè)領(lǐng)域主要有華氣厚普、深冷科技等企業(yè)。
 

　　在產(chǎn)業(yè)鏈上游-研發(fā)領(lǐng)域，現(xiàn)有東方電氣中央研究院、四川大學(xué)、電子科大、西南交大、清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院等科研機(jī)構(gòu)和大專院校在燃料電池領(lǐng)域積累了一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
 

　　武漢已具備豐富的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)資源
 

　　武漢市目前集聚東風(fēng)汽車、南京金龍、武漢理工氫電、武漢理工大學(xué)、武漢眾宇、武漢泰歌、雄韜氫雄、武漢格羅夫氫能汽車有限公司等一批具有技術(shù)企業(yè)和科研單位。
 

　　2018年1月，武漢市提出建設(shè)“氫能汽車之都”的口號(hào)。
 

　　2018年9月28日和2019年1月14日，武漢市先后將東湖開發(fā)區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩座加氫站投入使用。此外，武漢氫燃料電池動(dòng)力公交車示范線路已安全運(yùn)營(yíng)近半年，*20輛氫燃料電池公交車將陸續(xù)上線試跑，同時(shí)也有少量燃料電池物流車開始正式運(yùn)營(yíng)。
 

　　據(jù)悉，圍繞氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，武漢市已擬定了氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目庫，將重點(diǎn)引進(jìn)具備先進(jìn)制造能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力的制儲(chǔ)氫、燃料電池催化劑、質(zhì)子交換膜、雙極板、儲(chǔ)氫瓶、空氣壓縮機(jī)、電控系統(tǒng)、氫能發(fā)電、儲(chǔ)能等核心零部件制造環(huán)節(jié)的企業(yè)，并將配套發(fā)展服務(wù)型產(chǎn)業(yè)，在氫能汽車核心零部件、系統(tǒng)集成及氫能整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)培養(yǎng)企業(yè)。
 

　　清華大學(xué)教授、氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)認(rèn)為，武漢已具備從制氫、氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸、核心零部件、下游應(yīng)用端一套相對(duì)豐富的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈資源。
 

　　嘉興市、蘇州市工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富 氫能大項(xiàng)目相繼落戶
 

　　嘉興市氫能來源充足且成本低廉，工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富，氫能大項(xiàng)目相繼落戶，并且基礎(chǔ)設(shè)施(加氫站)建設(shè)和示范工作已開展。目前，嘉興市擁有愛德曼氫能源、德燃動(dòng)力、漢丞新能源、鋒源氫能科技等一批掌握核心技術(shù)的國(guó)內(nèi)的氫能源企業(yè)，而且2019年又引進(jìn)了氫能產(chǎn)業(yè)百億項(xiàng)目——美錦能源，嘉興氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)愈發(fā)堅(jiān)實(shí)。
 

　　蘇州市目前從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)超過30家，南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院、蘇州園區(qū)的金龍客車都在氫能研發(fā)領(lǐng)域有所布局。位于常熟的豐田研發(fā)中心已建成蘇州首jia氫燃料電池汽車配套加氫站，并啟動(dòng)氫燃料電池汽車在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。常熟提出，用四年時(shí)間加快招引相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶，對(duì)氫燃料電池上下游進(jìn)行攻關(guān)。到2030年，形成千億產(chǎn)業(yè)集群。
 

　　如皋市：“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈初步形成
 

　　在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的道路上，如皋市不遺余力。
 

　　如皋市從2009年起開始布局氫燃料產(chǎn)業(yè)，是全國(guó)涉足氫能產(chǎn)業(yè)早、企業(yè)集聚度gao的地區(qū)。當(dāng)?shù)匾褤碛薪K清能、金通靈、南通百應(yīng)、南通安思卓、陸地方舟、神華集團(tuán)、思茂空壓機(jī)、碧空氫能等10余家氫能企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋制氫加氫設(shè)備、膜電極、空壓機(jī)、氫燃料電池電堆系統(tǒng)、氫燃料電池汽車等多個(gè)環(huán)節(jié)，一條集制儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、氫燃料電池汽車開發(fā)制造、氫能產(chǎn)品示范應(yīng)用“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。
 

　　為將氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行到底，如皋市今年還聘請(qǐng)豐田燃料電池開發(fā)部部長(zhǎng)、FCCubic專務(wù)理事大仲英巳，前豐田燃料電池研發(fā)部部長(zhǎng)，蘇州朔景新能源有限公司顧問加藤孝擔(dān)任經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展顧問，攜手推動(dòng)當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。
 

　　白城市構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)樹”布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
 

　　今年7月，白城市宣布聯(lián)合一汽解放汽車有限公司等相關(guān)企業(yè)，共同打造“白城——長(zhǎng)春”吉林西部氫能走廊，建設(shè)新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。此外，白城將與合作伙伴沿白城至長(zhǎng)春高速公路布局加氫站，開通氫能大巴專線、城市公交，開展氫能車輛示范運(yùn)營(yíng)。輻射并帶動(dòng)吉林省氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭(zhēng)到2035年氫能汽車產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。
 

　　未來，白城市新能源及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按照“新能源電力開發(fā)→氫能生產(chǎn)→氫能儲(chǔ)運(yùn)→氫能利用”這一產(chǎn)業(yè)鏈條構(gòu)成，將推進(jìn)新能源電力開發(fā)與氫能生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合、氫能生產(chǎn)與氫能儲(chǔ)運(yùn)有機(jī)結(jié)合、氫能開發(fā)與氫能利用有機(jī)結(jié)合、新能源和氫能產(chǎn)業(yè)與配套裝備制造業(yè)有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)化保障措施、推進(jìn)規(guī)劃落地。
 

　　市長(zhǎng)李明偉表示，白城市今后還將圍繞構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)樹”，從氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、用到氫能裝備、氫燃料電池及整車生產(chǎn)，全產(chǎn)業(yè)鏈開展項(xiàng)目謀劃、招商、布局。