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KR-939SB3型一體化三參數組合探頭（油溫、油位、振動）組合探頭應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
產品特性Product characteristics
KR-939SB3型一體化三參數組合探頭
KR-939系列冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器”配接，實現單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數據采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
KR-939SB3型一體化三參數組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
KR-939SB3型一體化三參數組合探頭探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換
主要技術性能和指標
l 外型和安裝結構：
KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。
l 溫度測量特性：
潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃
l 油位測量特性：
潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘；響應阻尼時間約1分鐘；被測介質必須是非導電性介質。
l 振動測量特性：
振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
l 信號輸出特性：
有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）
l 供電特性：
工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，zui高保護電壓：DC/30V ，額定電 流： DC/80mA,zui大瞬時工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護
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