詳細(xì)描述：
微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)使用維護(hù)注意事項
在建筑材料、金屬材料的力學(xué)檢測上，由于微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)良好的控制性能及試驗精度，得到了廣泛應(yīng)用、在大型鋼鐵企業(yè)，及質(zhì)檢單位試驗室里，微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)往往是多臺進(jìn)行高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而試驗人員大多缺乏對儀器的保養(yǎng)維護(hù)經(jīng)驗，因此經(jīng)常出現(xiàn)問題，甚至有的用戶抱怨儀器有問題，其實不然，微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)是光、機(jī)、電結(jié)合的高精密儀器，只要我們掌握一些用它的技巧，就行了。
◆用合適的夾具完成相應(yīng)的試驗，否則不但試驗不會很理想，而且還會損壞夾具：
微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)一般只配備了做標(biāo)準(zhǔn)試樣的夾具，如果要做非標(biāo)準(zhǔn)的試樣，例如：鋼絞線，搭接鋼筋等， 要增配相應(yīng)的夾具，再有就是一些超硬度的材料，例如，彈簧鋼等， 使用特殊材料的夾片，否則會損壞夾具。
◆清掃與清潔：
在試驗過程中不可避免的會產(chǎn)生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時清掃，會對某些零件的表面產(chǎn)生磨損、劃傷等， 嚴(yán)重的是如果這些粉塵進(jìn)入微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)液壓系統(tǒng)，會產(chǎn)生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴(yán)重的后果，所以每次使用后要清掃是非常有 的。
◆液壓油： 經(jīng)常檢查油箱液面并及時補(bǔ)油：
一般要每使用2000至4000個小時換一次油，并且要注意油溫不得超過70度，在油溫超過60度時 打開冷卻系統(tǒng)。
◆元器件要定期巡檢：
所有的壓力控制閥、泵調(diào)節(jié)器以及壓力繼電器、流量控制閥、行程開關(guān)、熱繼電器之類的信號裝置，都要定期檢查。
◆過濾器：
對于不帶堵塞指示器的過濾器，一般每隔6個月要 換一次，對于帶堵塞指示器的過濾器，要不斷監(jiān)視，當(dāng)指示器報警后 立即 換。
◆冷卻器：
采用水冷的要定期觀察冷卻鋼管有沒有破裂漏水的現(xiàn)象，采用風(fēng)冷的冷卻器的積垢要定期清理。
◆蓄能器
有些微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)上配有蓄能器， 保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)壓力不夠，需要馬上補(bǔ)充壓力，
只準(zhǔn)向蓄能器充入氮?dú)狻?/p>
◆其緊固件要定期進(jìn)行鎖緊：
試樣拉斷后的振動經(jīng)常會使一些緊固件退松， 要定期進(jìn)行檢查（正常使用30個工作日左右），以避免由于緊固件松動造成大的損失。
◆其絲杠及傳動部分要定期涂潤滑油：防止產(chǎn)生干摩擦。
微機(jī)控制電液伺服式 試驗機(jī)的性能特點(diǎn)
★采用全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)力、位移、變形的三閉環(huán)控制要求，控制方式間能任意組合、平滑切換；
★光柱采用中碳鋼，高鋼度，表面鍍鉻拋光處理，美觀，防銹性好；
★主液壓缸采用間隙密封和斯特封結(jié)果，雙重密封，保證長期工作的零泄漏；
★位移傳感器采用抽出式光電編碼器，精度高，重復(fù)性好；
微機(jī)控制電液伺服 試驗機(jī)集電液伺服自動控制、自動測量、數(shù)據(jù)采集、屏幕顯示、試驗結(jié)果處理為一體，以油缸下置式主機(jī)為平臺，配置精密油泵和電液伺服閥、PC機(jī)伺服控制器，實現(xiàn)多通道閉環(huán)控制，完成試驗過程的全自動控制、自動測量等功能，具有專業(yè)性好、可靠性高、升級簡易等特點(diǎn)，并可隨著試驗機(jī)測控技術(shù)的發(fā)展和試驗標(biāo)準(zhǔn)的變化而不斷充實完善。
采用液壓泵機(jī)組及原裝液壓閥制造的獨(dú)立的液壓夾緊系統(tǒng)，確保系統(tǒng)低噪音平穩(wěn)運(yùn)行，且試驗過程試樣牢固夾持，不打滑。
液壓伺服加載系統(tǒng)， 采用液壓泵機(jī)組及原裝液壓閥、高精度寬頻電液伺服閥，確保系統(tǒng)高精 、低噪音、快速響應(yīng)， 實現(xiàn)對試驗的自動控制加載、換向；采用敏感壓力補(bǔ)償系統(tǒng)控制，使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大簡化，噪音 低，在非滿載工作條件下，基本為""工作，無需增加繁瑣的冷卻系統(tǒng)，也無需為隔離噪音而將液壓系統(tǒng)外置其他房間；高精度的控制結(jié)果，無需增加繁瑣的手動控制用"送油閥、回油閥、節(jié)流閥"，系統(tǒng)簡潔明快。特別指出：目前國內(nèi)大多數(shù)試驗機(jī)廠盡管采用進(jìn)口電液伺服閥作為控制元件，但由于受控制水平的限制，在低速控制尚存在不足，故增加老式"送、油閥"以彌補(bǔ)其缺陷，這樣以來增加了液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度，使得可靠性降低的同時，又給人一種"半土半洋"的感覺。
