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保障公路建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)儀器來(lái)報(bào)到

2020-09-10 10:48:05來(lái)源：儀表網(wǎng)關(guān)鍵詞：公路閱讀量：3972

導(dǎo)讀：當(dāng)今社會(huì)，雖然鐵路運(yùn)輸、軌道運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益完善與壯大，但是公路運(yùn)輸作為古老、傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，所占的比重依舊很大，公路的建設(shè)也是擺在首位的任務(wù)。常言到“要致富，先修路”，完美的詮釋了公路在人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾浴?/p>

　　【儀器網(wǎng) 材料化工】當(dāng)今社會(huì)，雖然鐵路運(yùn)輸、軌道運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益完善與壯大，但是公路運(yùn)輸作為古老、傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，所占的比重依舊很大，公路的建設(shè)也是擺在首位的任務(wù)。常言到“要致富，先修路”，完美的詮釋了公路在人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾浴?br />

　　公路顧名思義就是是可以行駛汽車(chē)的公用之路、公眾的交通工具行駛之路，汽車(chē)、單車(chē)、人力車(chē)、馬等眾多交通工具及行人都可以走，當(dāng)然不同公路限制不同。民間也稱(chēng)作馬路，如"馬路天使"里的用法，不限于馬匹專(zhuān)用。

　　隨著現(xiàn)代化的建設(shè)已經(jīng)車(chē)輛的增加，對(duì)公路質(zhì)量也有了不同的要求，據(jù)悉，有關(guān)城市公路塌陷的報(bào)道經(jīng)常見(jiàn)于電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體中，因塌陷造成的經(jīng)濟(jì)損失慘重，其場(chǎng)景讓人“憂目驚心”，更使得人們“步步驚心”。全國(guó)多地都不同程度發(fā)生公路路面塌陷，因此，在建設(shè)公路時(shí)，保障其質(zhì)量是必須要做到的事情。

　　都有哪些檢測(cè)儀器儀在保障公路建設(shè)的質(zhì)量呢？

　　檢測(cè)儀器檢測(cè)公路建設(shè)材料優(yōu)劣

　　眾所周知，在建設(shè)公路時(shí)，少不了材料的應(yīng)用，材料在施工建設(shè)中的重要任務(wù)，它是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，是左右路面使用功能和使用壽命的關(guān)鍵因素。施工人員通過(guò)合理的手段對(duì)不同的材料進(jìn)行分析檢測(cè)，對(duì)其進(jìn)行客觀科學(xué)的評(píng)定，從而篩選出符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，將其投入到工程使用，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的材料可以采取放棄或其他合理的處理手段，杜絕不達(dá)標(biāo)材料參與施工，保障施工質(zhì)量，提高用材合理性。

　　瀝青混合料及水泥混凝土是建設(shè)公路的主要材料，檢測(cè)公路建設(shè)材料的優(yōu)劣，其中，可使用砂當(dāng)量測(cè)定儀，它適用于瀝青混合料及水泥混凝土，用天然砂、人工砂、石屑，其集料大粒徑不超過(guò)4.75mm，測(cè)定細(xì)集料中所含的粘性土或雜質(zhì)的含量，以評(píng)定集料的潔凈程度。

　　水泥中水分的含量也影響著公路建設(shè)，這時(shí)，我們就需要，水泥快速水分檢測(cè)儀，其原理是干燥失重法原理，采用率的烘干高品質(zhì)的環(huán)狀燈管，對(duì)樣品進(jìn)行快速、均勻的加熱，樣品的水分持續(xù)不斷地被烘干。整個(gè)測(cè)量過(guò)程，儀器全自動(dòng)的實(shí)時(shí)顯示測(cè)量結(jié)果：樣品重量、含水量、測(cè)定時(shí)間、加熱溫度等。

　　另外，鋼筋也是建設(shè)公路的材料之一，對(duì)鋼筋進(jìn)行檢測(cè)，主要是看它的冷彎性能和拉力性能等。在檢測(cè)過(guò)程中，要著重對(duì)它的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，這樣能夠很好地了解鋼筋的承載能力。其可以使用，便攜式無(wú)損檢測(cè)儀器及鋼筋檢測(cè)儀，鋼筋檢測(cè)儀具有占地面積小、質(zhì)量小便于攜帶、智能化等特點(diǎn)，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)鋼筋的直徑，并同時(shí)具備了高精度密集筋測(cè)試功能，可以防止密集鋼筋的漏判現(xiàn)象。

　　公路質(zhì)量檢測(cè) 各類(lèi)儀器齊上陣

　　在建設(shè)公路時(shí)，我們除了要對(duì)所使用的材料進(jìn)行檢測(cè)外，由于公路工程施工中所涉及的質(zhì)量影響因素有很多種，因此在對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)也需要從多個(gè)方面入手檢測(cè)，如公路路面的平整度、結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度等等，檢測(cè)公路質(zhì)量，儀器儀表少不了，需要用到大量不同的檢測(cè)儀器設(shè)備。

　　近年來(lái)，科技的發(fā)展，推動(dòng)了檢測(cè)儀器設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，更多新型精密的檢測(cè)儀器設(shè)備被應(yīng)用在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中。如路面材料強(qiáng)度儀、瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)儀、非金屬超聲波檢測(cè)儀、混凝土鋼筋檢測(cè)儀等等。

　　除此之外，還有一些常見(jiàn)的通用檢測(cè)工具，如各類(lèi)天平、各類(lèi)量筒、各類(lèi)尺具等等。這些儀器設(shè)備共同組成了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備體系，為確保公路工程施工質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。而在公路建成時(shí)，對(duì)它的監(jiān)測(cè)也不能少，這時(shí)可使用地下空洞路面探測(cè)儀、地下空洞快速探測(cè)系統(tǒng)等。該類(lèi)型的儀器或系統(tǒng)，就相當(dāng)于道路的“B超”，可協(xié)助人們輕松篩查平時(shí)肉眼所無(wú)法看見(jiàn)的地下空洞、地下土壤松散等道路問(wèn)題。

　　結(jié)語(yǔ)：“道路千萬(wàn)條，安全第一條”，不難看出“路”重要性，在出行時(shí)，除了我們自己要注意安全外，公路的質(zhì)量也十分重要。因此，建設(shè)公路時(shí)，一定要注重公路質(zhì)量，不濫竽充數(shù)，檢測(cè)儀器在看著“您”呢！

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