GB/T36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》文本正式公布
2019年1月26日，國標委正式公布了電動自行車用鋰電池國家標準GB/T36972-2018文本，從此我國電動自行車鋰電池行業(yè)有了統(tǒng)一的國家標準，該標準將成為后續(xù)質(zhì)檢單位行業(yè)監(jiān)管及企業(yè)質(zhì)量控制的重要文件。
GB/T36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》文本正式公布
在電動自行車3C強制認證及鋰電取代鉛酸的大背景下，該標準的發(fā)布備受市場關(guān)注，政府技術(shù)機構(gòu)廣東質(zhì)檢院(廣東省市場監(jiān)管局直屬副廳級單位)聯(lián)合業(yè)內(nèi)電池企業(yè)卓能、博力威、羽博、天能、臺鈴、雅迪、海陸通、鵬輝、超威啟力、迪比科、阿爾郎、東莞理工學院等對標準進行了仔細研讀。
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全項目檢測需要樣品16組，分為電性能測試、安全測試、安全保護能力測試、組合外殼安全測試四大部分，標準未對電芯進行質(zhì)量要求，建議后續(xù)可參照GB31241對其電芯進行測試，型式試驗項目表如下。
標準條款中，過充電、強制放電、外部短路、擠壓、浸水、殼體阻燃性為本標準中難度較大的檢測項目，需要相關(guān)企業(yè)給與高度關(guān)注。過充電、強制放電、外部短路要求電池組拆除保護裝置后測試，對電芯安全性能、pack工藝、保險絲等提出了很高的要求；擠壓項目中30kN擠壓力或變形至70%，對電池組外殼、電池支架結(jié)構(gòu)等提出了很高要求；電池組外殼應(yīng)滿足V0防火阻燃等級要求，高于電動自行車國標中的V1等級要求；浸水測試對電池組IP防護等級提出了較高要求。GB/T36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》文本正式公布
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