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車轍試驗(yàn)機(jī)主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測(cè)定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)。瀝青混合料是目前道路建設(shè)的主要材料，其高溫抗車轍能力關(guān)系到道路投入使用后的路面平整度。因此車轍試驗(yàn)在道路建設(shè)中是非常重要的部分。下面就簡(jiǎn)單介紹一下車轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法。
試驗(yàn)步驟：
(1)將試件連同試模一起，置于已達(dá)到試驗(yàn)溫度(60 ±1)℃的恒溫室中，保溫不少于5 h，也不得多于12 h。在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上，粘貼1個(gè)熱電偶溫度計(jì)(也可在試件制作時(shí)預(yù)先將熱電偶導(dǎo)線埋入試件一角) ，控制試件溫度穩(wěn)定在(60±0.5 )℃。
(2)將試件連同試模移置于輪轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上，試驗(yàn)輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開(kāi)動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀，然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，使試驗(yàn)輪往返行走，時(shí)間約1 h，或大變形達(dá)到25 mm時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí)，記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。
(3)計(jì)算瀝青混合料試件的動(dòng)穩(wěn)定度。同一瀝青混合料或同一路段的路面，至少平行試驗(yàn)3個(gè)試件，當(dāng)3個(gè)試件動(dòng)穩(wěn)定度變異系數(shù)不大于20%時(shí)，取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。變異系數(shù)大于20%時(shí)應(yīng)分析原因，并追加試驗(yàn)。
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2025第13屆武漢國(guó)際科學(xué)儀器與實(shí)驗(yàn)室裝備展覽會(huì)
展會(huì)城市：武漢市展會(huì)時(shí)間：2025-03-20