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ZGU-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡-大連金馬衡器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 大連金馬衡器有限公司
  • 品牌
  • 型號
  • 所在地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2025/3/10 11:49:33
  • 訪問次數(shù) 5

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ZGU-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡-大連金馬衡器01/產(chǎn)品概述PRODUCTOVERVIEWZGU-100-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡是一種對載重列車進(jìn)行動態(tài)稱量的計量設(shè)備

詳細(xì)信息 在線詢價

ZGU-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡-大連金馬衡器
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產(chǎn)品概述
PRODUCT OVERVIEW
        ZGU-100-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡是一種對載重列車進(jìn)行動態(tài)稱量的計量設(shè)備,它可對行進(jìn)中的載重列車不停車、不摘鉤快速連續(xù)的進(jìn)行動態(tài)稱量;它是冶金礦山、石油化工、車站、碼頭、煤炭、電力行業(yè)等具有鐵路運(yùn)輸條件的部門對列車進(jìn)行動態(tài)稱量的理想設(shè)備。
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
IMPLEMENTATION STANDARDS
  • GB/T 11885-2015 《自動軌道衡》
    GB/T 2887-2011 計算機(jī)場地通用規(guī)范
    JJG 234-2012 《自動軌道衡》國家計量檢定規(guī)程
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產(chǎn)品介紹
PRODUCT DESCRIPTION
  • ① 主要參數(shù)及技術(shù)性能
    PARAMETERS AND PERFORMANCE
    稱量范圍: 18t~100t。
    稱量方式:雙向全自動轉(zhuǎn)向架動態(tài)稱量。
    稱量車速::3~15km/h。
    通過車速:以線路限速為準(zhǔn)。
    稱量精度:符合JJG 234-2012《自動軌道衡》的要求。
    輸出方式:顯示器顯示,打印機(jī)打印。
    傳感器:四只剪力傳感器,十只軌墊式傳感器。
    稱量軌有效長度:3800mm。
    內(nèi)軌距:1435mm(特殊要求可專門設(shè)計)。
    功率消耗:本機(jī)功率消耗不大于500W。
  • ② 工作條件
    WORKING CONDITIONS
    被稱重車輛應(yīng)符合鐵路營運(yùn)要求,節(jié)重小于標(biāo)稱重量,內(nèi)軌距為標(biāo)準(zhǔn)系列軌距的四軸貨物列車。
    稱量臺面兩段應(yīng)各有不小于80米的直線軌段,其中包括25米的整體混凝土道床。
    要求列車稱量時要平穩(wěn)通過秤臺,不允許在計量過程中突然加速或制動。
    稱量控制房要求密閉防塵,室溫控制在10℃~30℃之內(nèi),相對濕度不大于95%。秤房位置及條件應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《自動軌道衡》中規(guī)定的有關(guān)要求。
    稱量控制房內(nèi)應(yīng)配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源,電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz,誤差小于±2%,波形失真率小于5%,接地端應(yīng)真正接地,接地電阻小于4Ω。
    設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立良好的接地裝置,在最干燥的季節(jié)接地電阻要小于4Ω。
    為使設(shè)備正常工作,在設(shè)備周圍應(yīng)避免強(qiáng)大電磁場的干擾,避免強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)對設(shè)備的腐蝕。
    嚴(yán)禁在設(shè)備附近從事電焊作業(yè),更不準(zhǔn)利用鋼軌和設(shè)備作導(dǎo)電線路。
  • ③ 技術(shù)說明
    TECHNICAL DESCRIPTION
          ZGU-100-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡是對行進(jìn)中的載重列車進(jìn)行聯(lián)掛動態(tài)稱量的自動化計量設(shè)備,本系統(tǒng)特點(diǎn)是采用軌墊式傳感器,沒有秤梁結(jié)構(gòu),適合稱量固態(tài)貨物列車,既有穩(wěn)定沒有沖擊的特點(diǎn),又具有性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),本系統(tǒng)通過壓力和剪力傳感器測力信號的組合,準(zhǔn)確地測量出作用于測力區(qū)段內(nèi)鋼軌上的荷載的大小。

          系統(tǒng)以計算機(jī)系統(tǒng)為核心,配合專用通道組成智能稱重系統(tǒng),經(jīng)過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),計算出車速、列車重量等數(shù)據(jù),同時完成去皮、累計、存儲、制表打印等一系列工作。
  • 軌墊式傳感器主要參數(shù)
  • 剪力傳感器主要參數(shù)
  • 數(shù)據(jù)采集通道
          我公司生產(chǎn)的十六位高速、高精度稱重數(shù)據(jù)采集通道,集供橋電源、信號放大電路、濾波電路、光電隔離電路、數(shù)據(jù)預(yù)處理、A/D 轉(zhuǎn)換、通訊接口為一體,它適合于各種動態(tài)稱量衡器的高速數(shù)據(jù)采集。它采用了數(shù)字處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)字低通慮波和數(shù)字抗干擾預(yù)處理,使得整機(jī)的抗干擾和可靠性大為提高。另外它采用的DC/DC 供電方案,進(jìn)一步增強(qiáng)了整機(jī)安全性和抗干擾能力。
  • 微機(jī)系統(tǒng)
  •       微機(jī)控制系統(tǒng)是不斷軌無梁式自動軌道衡的核心,它最終完成數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、量值顯示、打印及數(shù)據(jù)管理等工作。微機(jī)系統(tǒng)一般選用工控機(jī)。

          稱重系統(tǒng)使用VB、VC語言在win7操作平臺下編制應(yīng)用軟件。不斷軌無梁式自動軌道衡動態(tài)稱重軟件主要完成如下工作:數(shù)據(jù)采集分析,高階數(shù)字慮波處理,車位車種判別,有效重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、運(yùn)算,列車的車速運(yùn)算處理,顯示打印稱重數(shù)據(jù)等。被稱量列車的車輛判別形式,采用的是全模擬量無軌道開關(guān)自動判別技術(shù),它的采用大大提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
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供貨范圍及產(chǎn)品保修
SCOPE OF SUPPLY AND PRODUCT WARRANTY
      我公司對售出的產(chǎn)品實(shí)行終生負(fù)責(zé)制,產(chǎn)品經(jīng)檢定合格后,自檢定之日起一年內(nèi)為免費(fèi)保修期,非人為損壞由我廠免費(fèi)修理, 人為損壞及一年之后的保修酌收工本費(fèi)。我廠根據(jù)用戶的需要可常年為用戶培訓(xùn)操作人員和設(shè)備維護(hù)人員,還可為用戶改造現(xiàn)有各種衡器設(shè)備。歡迎廣大客戶惠顧。

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產(chǎn)品保修
PRODUCT WARRANTY
      我公司對售出的產(chǎn)品實(shí)行終生負(fù)責(zé)制,產(chǎn)品經(jīng)檢定合格后,自檢定之日起一年內(nèi)為免費(fèi)保修期,非人為損壞由我廠免費(fèi)修理, 人為損壞及一年之后的保修酌收工本費(fèi)。我廠根據(jù)用戶的需要可常年為用戶培訓(xùn)操作人員和設(shè)備維護(hù)人員,還可為用戶改造現(xiàn)有各種衡器設(shè)備。歡迎廣大客戶惠顧。


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