適用于水平通風(fēng)管道在標(biāo)準(zhǔn)火條件下的耐火性能試驗方法，用來檢測通風(fēng)管道承受外部火（風(fēng)機A）和內(nèi)部火（風(fēng)機B）作用時的耐火性能。垂直通風(fēng)管道也可采用此試驗爐

• 適用范圍：

   適用于水平通風(fēng)管道在標(biāo)準(zhǔn)火條件下的耐火性能試驗方法，用來檢測通風(fēng)管道承受外部火（風(fēng)機A）和內(nèi)部火（風(fēng)機B）作用時的耐火性能。垂直通風(fēng)管道也可采用此試驗爐。

• 符合標(biāo)準(zhǔn)：

   符合GB/T17428-2009《通風(fēng)管道耐火試驗方法》以及GB/T9978.1-2008試驗標(biāo)準(zhǔn)。

• 技術(shù)參數(shù)

3.1、儀器組成：耐火試驗爐、氣體流量測量系統(tǒng)、溫度測量系統(tǒng)和壓力測量及控制系統(tǒng)。

3.2耐火試驗爐：為垂直試驗爐，內(nèi)尺寸3M(長)x4.5M(深)x3M（高）。

3.3爐體結(jié)構(gòu)；采用鋼結(jié)構(gòu)框架，在鋼結(jié)構(gòu)框架中間用耐火磚砌成爐壁，爐壁內(nèi)側(cè)采用耐高溫的隔熱材料，密度大于1000kg/M³。外側(cè)用彩鋼包裹，爐內(nèi)襯材料厚度為65mm,爐內(nèi)溫度測試溫度高達1250℃. 該火爐在我們工廠中生產(chǎn)、安裝襯里和試驗，依據(jù)貴公司預(yù)設(shè)的功能，拆卸成適合重裝的部件包裝進入拖車運輸。

3.4溫度測量系統(tǒng):

3.4.1爐內(nèi)熱電偶: 爐內(nèi)采用符合GB/T 16839.1規(guī)定的絲徑為2.0MM的K型鎳鉻-鎳硅熱電偶，外罩耐熱不銹鋼套管，中間填裝耐熱材料，其熱端伸出套管的長度不少于25MM，共5支，溫度的準(zhǔn)確度<±15℃.

3.4.2背火面溫度測量：采用直徑為0.5MM熱電偶，熔焊在厚0.2MM，直徑為12MM

的圓形銅片上，符合GB/T16839.1規(guī)定的大型鎳鉻-鎳硅的熱電偶，應(yīng)覆蓋長、寬

均為30MM厚度為2.0MM的石棉襯墊。共計20支

3.4.2.1平均溫度測量：熱電偶為8支，適用于GB/T7633-2008和GB/T17428-2009

    3.4.2.2zui高溫度測量：熱電偶為20支 能含蓋到zui大門扇寬度1200mm的帶模楣板的雙扇門的測量。

    3.4.3移動熱電偶:采用*測量

    3.4.4內(nèi)部熱電偶：熱電偶為4支，適用于通風(fēng)管道內(nèi)部溫度的測量。

    3.4.5環(huán)境溫度測量：采用直徑為3.0MM的鎧裝熱電偶，符合GB/T16839.1規(guī)定的大型鎳鉻-鎳硅的K型熱電偶。

  3.5爐內(nèi)壓力測量：為T形測量探頭，測量精度±2pa.三個

  3.6加載系統(tǒng)：采用壓力傳感器來測量

  3.7變形測量儀：采用電子變形測量裝置

  3.8縫隙探棒：按GB/T9978.1標(biāo)準(zhǔn)制作

  3.9、燒嘴：在兩側(cè)爐壁內(nèi)嵌有8個高速燒嘴，兩側(cè)各六個。提供爐膛內(nèi)升溫所需的熱量。

3.10、排煙：在爐體壁后側(cè)爐壁裝有三個排煙孔，連接到后面的煙道，將爐體內(nèi)的煙氣排出?？刂茐毫Α?/span>

3.11、觀火孔：在爐體后側(cè)壁設(shè)有二個觀火孔，用來觀察試驗時試件受火面和火焰的情況。

3.12、加載裝置：采用推車，高3.5M，寬3.0M，由車體和試件平臺組成。車體設(shè)計四個地輪，可以在鋼軌上運動，試驗平臺：3.0m*3.0m的方形鋼結(jié)構(gòu)框架。試驗時用電動葫蘆把有試件的試件平臺吊裝到車體上，然后把推車推到試驗位置并固定，然后開始試驗。

3.13、電氣控制部分：采用一體化工控機的MCGS組態(tài)軟件和PLC程序。包括：主控界面，爐溫曲線界面，試件溫度界面，歷史記錄界面和參數(shù)確定界面。