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高鐵減震彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)

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該廠(chǎng)商其他產(chǎn)品

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三思泰捷有多種彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)(彈簧試驗(yàn)機(jī)),根據(jù)不同的試樣設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的工裝夾具,通過(guò)電子式試驗(yàn)機(jī)即可完成彈簧拉壓測(cè)試。公司并可根據(jù)客戶(hù)需要定制專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)機(jī)。


本產(chǎn)品就是三思泰捷按中車(chē)用戶(hù)的需求而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的,用以檢測(cè)高鐵及動(dòng)車(chē)的減震系統(tǒng)關(guān)鍵零部件一系彈簧,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)記憶位移量,增加位移零點(diǎn)調(diào)整模塊,用于客戶(hù)對(duì)位移零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,以便消除夾具調(diào)整產(chǎn)生的誤差,設(shè)置特殊的工裝,在外部將試樣固定好后,再通過(guò)專(zhuān)用導(dǎo)軌送入到試驗(yàn)機(jī)機(jī)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)。

技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn):

1.實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)記憶位移量,通過(guò)增加專(zhuān)用處理模塊,讀取伺服電機(jī)當(dāng)前位移量并存儲(chǔ)到軟件數(shù)據(jù)庫(kù)中,設(shè)備重新啟動(dòng)后,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)中保存的位移數(shù)據(jù),這樣解決了位移實(shí)時(shí)記憶。
2.另外增加位移零點(diǎn)調(diào)整模塊,用于客戶(hù)對(duì)位移零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,以便消除夾具調(diào)整產(chǎn)生的誤差。
3.由于彈簧較大,重量較重,需要設(shè)置特殊的工裝,在外部將試樣固定好后,再通過(guò)專(zhuān)用導(dǎo)軌送入到試驗(yàn)機(jī)上做試驗(yàn)。目前國(guó)內(nèi)都是直接吊到試驗(yàn)機(jī)上,再由人搬到工裝上做試驗(yàn)的,人員工作效率較低。



該產(chǎn)品已在中車(chē)集團(tuán)下屬企業(yè)成功應(yīng)用。

產(chǎn)品更多詳情,歡迎聯(lián)系三思泰捷工作人員。


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