本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》,參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代瀝青混合料動態(tài)性能試驗設(shè)備，可進行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、四點小梁彎曲疲勞試驗、圓柱壓縮疲勞試驗，適用于確定瀝青路面道路的動態(tài)性能和瀝青混合料配合比設(shè)計。

產(chǎn)品簡介 / introduce

本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》,參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅(qū)動和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計算機處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代瀝青混合料動態(tài)性能試驗設(shè)備，可進行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、四點小梁彎曲疲勞試驗、圓柱壓縮疲勞試驗，適用于確定瀝青路面道路的動態(tài)性能和瀝青混合料配合比設(shè)計。

本系統(tǒng)由加載主機（含伺服油源）、環(huán)境箱、夾具、多通道閉環(huán)測控系統(tǒng)、微機及打印機（含數(shù)據(jù)處理軟件）等部分組成。

主要技術(shù)指標(biāo) / technology

1、  動載出力：0～20KN；

     靜載出力：0～25KN。

2、  頻率范圍：0～30Hz。

3、  試件尺寸：四點彎曲試驗：Φ380×50×63mm

       劈裂試驗：Φ101.6×63mm

       單軸壓縮彈模試驗：Φ100×150mm

4、  測控系統(tǒng)采集速度：100Hz，可進行力、位移、變形三閉環(huán)控制；

5、  可施加正弦波、三角波、方波；

6、  壓力傳感器：量程0～30KN，0-2KN各1只，精度0.1%FS。

7、  主機尺寸（H×D×W）：185×88×60 cm

8、  式伺服油源功率：7.5KW

     尺寸（H×D×W）：81×40×70cm

     進口ATOS伺服閥和日本不二越公司油泵，美國Park公司電機

9、  環(huán)境箱溫控范圍：-20～60℃。

配置清單 / Configuration list