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一、主要用途 汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機物試驗艙/?VOCs采樣艙可用來提供符合標準要求的測試環(huán)境（如的溫度、相對濕度、空氣置換率和較低的氣體濃度背景值），或模擬真實環(huán)境，為乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測提供測試環(huán)境。 二、適用標準 GB/T 18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（六階段）》； GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》 HJ/T400—2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》； ISO12219.1-2012《道路車輛的內(nèi)部空氣-第1部分：整車試驗室-測定車廂內(nèi)部揮發(fā)性有機化合物的規(guī)范與方法》 三、技術(shù)指標 1、內(nèi)部尺寸 8m×5m×4m（長×寬×高） 2、溫度控制范圍 20°C～30°C； 3、溫度波動度 ±0.5°C； 4、溫度偏差 ±1.0°C； 5、測量精度 ±0.1°C 6、濕度控制范圍 50% R.H 7、濕度偏差 ±10% R.H 8、風速 ≤0.3m/s 9、污染物背景濃度 苯≤0.02mg/m3，甲苯≤0.02 mg/m3，二甲苯≤0.02 mg/m3，乙苯≤0.02 mg/m3，苯乙烯≤0.02mg/m3，甲醛≤0.02 mg/m3，乙醛≤0.02 mg/m3，≤0.02 mg/m3 ，TVOC濃度小于0.2mg/m3； 10、大氣壓力 30～50Pa的微正壓； 11、噪聲 ≤65dB 尾氣抽排裝置 試驗艙內(nèi)安裝尾氣排放裝置，將車輛尾氣排出試驗樓外 尾氣排放裝置采用耐高溫軟管與車輛排氣管連接，考慮到左右雙側(cè)排氣管的連接和不同車型排氣管連接方式，以滿足測試需要 配備電動風閥，以便在不使用的時候，可以關閉管路避免泄露，保證排廢量不少于4000m3/h 尾氣排放裝置具有良好的密封性，不得發(fā)生尾氣泄露 紅外線光照模擬系統(tǒng) 工作溫度：+15℃～+65℃，濕度≤95%RH 輻射范圍：約W×D=3000mm×5200mm 高度范圍：垂直高度0～1m可調(diào)，吊裝在倉內(nèi)頂部正 輻射強度：排除波長＜300nm的紅外燈使得車頂部表面參考點產(chǎn)生輻照強度為400W/m2±50W/m2的光照強度；按照ISO12219-1標準規(guī)定，紅外燈開啟后小于10min內(nèi)，車頂部表面產(chǎn)生輻照強度達到400W/m2±50W/m2的光照強度 燈組功率調(diào)節(jié)范圍：30%～99%連續(xù)可調(diào)
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主營產(chǎn)品名稱：甲醛釋放量氣候箱、VOC釋放量氣候箱、汽車內(nèi)飾件袋式法測試箱、汽車整車VOC釋放量測試箱、微生物細菌氣霧室、二氧化碳傳感器標定艙、塑膠跑道VOC氣候箱、甲醛VOC平衡預處理試驗箱、多艙體式VOC釋放量檢測箱、整體家具甲醛釋放量氣候室等
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