供應(yīng)油罐車流量表流量計概述：
油罐車流量表是容積式流量計的一種，特別適合于測量重油、柴油、汽油、潤滑油、樹脂等粘度較高的介質(zhì)的流量，所以齒輪流量計也被稱油表，可選用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數(shù)機構(gòu)，表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能，可實現(xiàn)現(xiàn)場顯示和遠傳控制。該系列流量計主要應(yīng)用于石油、化工、油脂制品等行業(yè)。
油罐車流量表測量原理：
在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。
供應(yīng)油罐車流量表流量計主要技術(shù)參數(shù)
1. 精度等級：普通型0.5級，高精度0.2級
2. 介質(zhì)壓力：普通型1.6MPa，高壓型3.2MPa
3. 粘度范圍：普通型：0.6~200mpa.s，高粘度200~1000mpa.s
4. 介質(zhì)溫度：普通型<120℃,高壓型<200℃
5. 表體材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
6. 轉(zhuǎn)動部件：鋁合金、不銹鋼等
7. 本安防爆：ExiallAT3
8. 連接方式：法蘭連接DN10~DN100，螺紋連接DN10~DN50
9. 安裝方式；水平、垂直
10. 口徑系列：DN10，15，20，25，40，50，80，100
11. 壓力損失：≤0.1 MPa
油罐車流量表產(chǎn)品特點：
◆ LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵不腐蝕液體介質(zhì)的計量。
◆LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計量
◆LC-B型 不銹鋼橢圓齒輪流量計，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量
流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
橢圓齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差
油罐車流量表附加4-20mA輸出、回零功能、脈沖、脈沖+防爆、4-20mA+防爆
油罐車流量表安裝與使用
1、儀表在安裝的方向應(yīng)該使儀表殼體上所示箭頭方向與液體方向相同，安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)。
2.儀表盡量安裝在常溫場合，勿安裝在有害氣體及強烈熱輻射的場合，致使儀表計數(shù)器部分受損害。
3.橢圓齒輪盡可能安裝成水平位置，即刻度盤應(yīng)該裝成垂直位置（分度“0" 應(yīng)該在上面，以減少橢圓齒輪兩平面與殼體間的摩擦，降低零件磨損。
4.儀表安裝在泵的輸出端，若裝在吸入端，儀表過濾器壓力損失使泵的吸入負壓增大，泵轉(zhuǎn)軸處的液體外流也造成儀表的誤差增大，泵的吸入端的法蘭也應(yīng)該防止漏氣，否則也會造成儀表的誤差增大。
5.在儀表前需裝過濾器，不讓大于0.2毫米的微粒通過，防止儀表因微粒而堵塞，過濾器應(yīng)易于清洗。
6.儀表前好安裝逆閥，使管道液體只能單向流動，防止計數(shù)器的損害。
7.儀表建議如圖5所示，設(shè)置旁路與閥，可安裝在水平垂直或其他方向館到上，自上而下，自下而上，自左而右，自右而左。
8.儀表在使用時，應(yīng)該表內(nèi)充滿液體，被測液體內(nèi)不應(yīng)該混有氣體，否則致使測量不準。液體混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。
9.儀表安裝前，表前管道應(yīng)仔細清除雜物，只有當儀表接至管道時，才能去除儀表接口上的封塞，以防雜物進入表內(nèi)。在安裝儀表時，應(yīng)防止雜物跌入管道。
10.流量超過規(guī)定zui大流量時，橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)數(shù)提高而磨損增加，且壓力損失急劇增加，所以應(yīng)避免使用，低于zui小流量雖仍能計算，但誤差增大，液體黏度在10厘泊時儀表的啟動流量約為滿量程的1% 左右。
11.每臺儀表在出廠時都用7號機械油表在室溫條件下標定，油的黏度因室溫而異，常溫下月13厘泊。理論上容積式流量計的測量液體黏度變化，不會影響測量精度，但實際上因測量室內(nèi)壁與橢圓齒輪之間存在著間隙，間隙中產(chǎn)生的泄露量受液體黏度影響而變化。
12.用于測量高度黏度液體時，一般均將液體加熱以降低黏度，然后再管道內(nèi)流通，當儀表停用后，儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘。如要在啟用，必須用蒸汽在標題外部把液體沖熱的方法加熱，待儀表內(nèi)液體黏度降低后才能使用，否則粘液會要住傳動零件等致使損壞。嚴禁掃線蒸汽通過表體，以免損壞儀表。13.被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，超過了甚至?xí)ㄗ〔粍?，液體溫度變化也造成黏度影響的附加誤差。另外，溫度增加也造成新月空間體積的增加，使儀表“走得慢"，測量室與橢圓齒輪如為鑄鐵時附加誤差約為 0.33%/100℃;測量室為鑄鐵，橢圓齒輪如為鑄鋁時附加誤差為 0.14%/100℃。
油罐車流量表故障的檢查及排除:
14.管道中的流量不應(yīng)急劇地增加或減少，應(yīng)避免管道振動，水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象，否則將影響儀表正常工作。
15.壓力損失與液體流量的平方成正比，液體黏度增加，壓力損失也增大。
