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保險杠擺錘試驗(yàn)臺

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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凱瑞裝備保險杠擺錘沖擊試驗(yàn)臺參考GB17354-1998 《汽車前后端保護(hù)裝置認(rèn)證試驗(yàn)》進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn),用于乘用車前后端保險杠碰撞、車角碰撞試驗(yàn),可通過角度傳感器控制提升擺錘角度,控制撞擊能量,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確撞擊。客戶也可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行功能擴(kuò)展,在撞擊頭配備測力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)時間-力、力-位移、時間-速度等曲線的檢測。

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保險杠擺錘試驗(yàn)臺
功能特點(diǎn)
安全性高
-脫鉤機(jī)構(gòu)由我司自主開發(fā),由脫鉤、保險裝置和氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)及電氣檢測系統(tǒng)等組成,采用多重保險機(jī)構(gòu),一是采用機(jī)械自鎖,二是采用執(zhí)行機(jī)構(gòu)互鎖,工作安全可靠;
-鎖舌前端設(shè)置軌跡滾輪,扣環(huán)接觸點(diǎn)、滾輪中心及鎖舌旋轉(zhuǎn)中心三點(diǎn)構(gòu)成自鎖機(jī)構(gòu),扣環(huán)必須在氣缸的動力條件下實(shí)現(xiàn)脫離;氣缸為單作用氣缸,當(dāng)無外界氣源、氣路關(guān)閉或突然斷電時,整個脫鉤機(jī)構(gòu)處于自鎖狀態(tài),系統(tǒng)安全性高。
 
操作簡單快捷
-整個臺架采用高強(qiáng)度框架結(jié)鉤,擺錘參數(shù)固定,碰撞高度可調(diào)節(jié),但碰撞時擺臂旋轉(zhuǎn)半徑固定不變;
-用戶只需根據(jù)計(jì)算機(jī)計(jì)算結(jié)果輸入碰撞角度,即可開始試驗(yàn)操,作簡單快捷,極大地提高了用戶的操作效率,減少了操作錯誤。
 
產(chǎn)品參數(shù)
項(xiàng)目 參數(shù)
撞擊頭基準(zhǔn)離地高度 445mmm(±130mm可調(diào))
配重范圍 800~3400kg,配重精度為1kg
碰撞速度 0~11km,連續(xù)可調(diào)
適用標(biāo)準(zhǔn)
GB17354-1998 《汽車前后端保護(hù)裝置認(rèn)證試驗(yàn)》
工程案例
年份 項(xiàng)目名稱 客戶公司名稱 數(shù)量
乘用車擺錘撞擊試驗(yàn)臺 2014 保險杠擺錘打擊試驗(yàn)設(shè)備 上海大眾汽車有限公司 1
保險杠擺錘沖擊試驗(yàn)臺 廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司 1
2017 保險杠擺錘打擊試驗(yàn)臺 河北御捷車業(yè)有限公司 1
汽車乘用車擺錘沖擊試驗(yàn)臺 威馬汽車制造溫州有限公司 1
2018 保險杠擺錘打擊試驗(yàn)臺 河北紅星汽車制造有限公司 1
前后端防護(hù)擺錘碰撞試驗(yàn)臺 山東凌峰智能科技有限公司 1
前后端防護(hù)碰撞試驗(yàn)臺 江鈴控股有限公司 1
保險杠沖擊試驗(yàn)臺 重慶金康賽力斯新能源汽車設(shè)計(jì)院有限公司 1
前后端防護(hù)擺錘碰撞試驗(yàn)臺 四川野馬汽車股份有限公司 1
2019 前后端防護(hù)擺錘碰撞試驗(yàn)臺 日照中興汽車有限公司 1
前后端防護(hù)擺錘碰撞試驗(yàn)臺 江蘇國新新能源乘用車有限公司 1
前后端防護(hù)擺錘碰撞試驗(yàn)臺 重慶車輛檢測研究院 1
  2020 adui擺錘用試驗(yàn)設(shè)備 一汽大眾 1
  2021 擺錘沖擊試驗(yàn)臺 長春英利 1


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