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轉(zhuǎn)向機(jī)器人

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公司名稱 重慶凱瑞測(cè)試裝備有限公司
品牌
型號(hào)
所在地 重慶市
廠商性質(zhì) 其他
更新時(shí)間 2024/7/29 14:55:10
訪問次數(shù) 22

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促銷詳細(xì)：

2020年01月08日至 2020年02月08日

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模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴度；傳統(tǒng)的塑膠模具開模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴。

ADAS場(chǎng)地測(cè)試系統(tǒng)包含自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向機(jī)器人、自動(dòng)駕駛油門剎車機(jī)器人、大目標(biāo)物搭載平臺(tái)、小目標(biāo)物搭載平臺(tái)、拖拽式行人搭載平臺(tái)等。駕駛機(jī)器人用于控制各類型車輛，目標(biāo)物搭載平臺(tái)可搭載假車、假人、自行車等目標(biāo)物，按照預(yù)定軌跡行駛，完成AEB、ACC等試驗(yàn)，模擬交叉路口、變道等場(chǎng)景，通過本系統(tǒng)可以對(duì)車輛主動(dòng)安全功能進(jìn)行的評(píng)判。

詳細(xì)信息在線詢價(jià)

轉(zhuǎn)向機(jī)器人

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝操作方便
由車載蓄電池供電，可進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)
可實(shí)現(xiàn)精確位置控制
模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同車型配備不同的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式
融合E-NCAP、C-NCAP、IIHS等試驗(yàn)規(guī)程

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品名稱		結(jié)構(gòu)	技術(shù)參數(shù)
轉(zhuǎn)向機(jī)器人	轎車用ADAS試驗(yàn)轉(zhuǎn)向機(jī)器人	齒輪：中空結(jié)構(gòu)，不影響安全氣囊彈出，齒輪傳動(dòng)。	額定扭矩：20Nm；轉(zhuǎn)速：900°/s；供電電壓：48V
	轎車用ADAS試驗(yàn)轉(zhuǎn)向機(jī)器人	直驅(qū)：中空結(jié)構(gòu)，不影響安全氣囊彈出，直驅(qū)方式。	額定扭矩：60Nm，轉(zhuǎn)速：2500°/s；供電電壓：48V
	客車用ADAS試驗(yàn)轉(zhuǎn)向機(jī)器人	直驅(qū)：中空結(jié)構(gòu)，不影響安全氣囊彈出，直驅(qū)方式。	額定扭矩：160Nm；轉(zhuǎn)速：1500°/s；供電電壓：48V
油門剎車機(jī)器人	轎車用油門剎車機(jī)器人	單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油門剎車傳動(dòng)鏈為常開結(jié)構(gòu)，緊急情況可快速切斷動(dòng)力。	制動(dòng)力：750N，制動(dòng)速度：1200mm/s 油門推力：200N，推力速度：650mm/s
油門剎車機(jī)器人	客車用油門剎車機(jī)器人		制動(dòng)力：1300N，制動(dòng)速度：1500mm/s 油門推力：200N，推力速度：650mm/s
目標(biāo)物搭載平臺(tái)	車輛目標(biāo)物搭載平臺(tái)	可搭載目標(biāo)物：假人；假車（轎車、三輪車、自行車）；動(dòng)物	速度：80km/h，加速度：3m/s2，減速度7m/s2
目標(biāo)物搭載平臺(tái)	小目標(biāo)物搭載平臺(tái)	可搭載目標(biāo)物：假人；假車（轎車、三輪車、自行車）；動(dòng)物	速度：30/50/72km/h,加速度：6m/s2
行人搭載平臺(tái)	拖拽式行人搭載平臺(tái)	可搭載目標(biāo)物：假人、自行車	速度：20km/h，加速度：6m/s2，移動(dòng)距離:20/40m