ATV水下超聲波聲學(xué)層析斷面流量計(jì)河流斷面上的各個(gè)水質(zhì)點(diǎn)的流速是不相同的，具體的流速分布情況被水利行業(yè)稱為流速場

ATV水下超聲波聲學(xué)層析斷面流量計(jì)

河流斷面上的各個(gè)水質(zhì)點(diǎn)的流速是不相同的，具體的流速分布情況被水利行業(yè)稱為流速場。河道流量測驗(yàn)的技術(shù)也被稱為流速-面積法，就是測驗(yàn)出各個(gè)水質(zhì)點(diǎn)的流速分布情況，進(jìn)而將流速等直線圖繪制出來，然后通過計(jì)算兩相鄰等速線的均值乘以它們之間所夾的面積，并進(jìn)行累加，從而得到具體的河道流量。當(dāng)然，在實(shí)際的河道流量測驗(yàn)中往往會(huì)受到很多因素的影響，對一個(gè)地區(qū)進(jìn)行全面的測驗(yàn)是不現(xiàn)實(shí)的，因此在實(shí)際工作中，測驗(yàn)技術(shù)人員往往是在斷面的同一起點(diǎn)距上沿著水深垂直方向測驗(yàn)n 個(gè)點(diǎn)的流速，然后算出平均值，這就是在河道流量測驗(yàn)的技術(shù)理論基礎(chǔ)上延伸出來的垂線平均流速測驗(yàn)法，這種測驗(yàn)技術(shù)不僅克服了技術(shù)理論過于理想化的缺點(diǎn)，更是有效地把一條垂線上本不相等的各個(gè)水質(zhì)點(diǎn)流速變成了一條等速垂線，如此河道流量的測驗(yàn)效率就得到很大的提高。但是，無論是多么的測驗(yàn)儀器，其測驗(yàn)出來的河道流量都只是“真值”或者說是相對真值，而不是有效的河道流量，其中是存在一定的誤差的。

在被測河道的兩岸(與水體流向約呈斜對角位置)各安裝一套聲吶裝置，分別為主機(jī)與從機(jī)(對岸)裝置。通過從主機(jī)水下的超聲波換能器發(fā)射一組聲吶信號到從機(jī)換能器，從機(jī)記錄下收到聲吶時(shí)間(主、從機(jī)的對時(shí)，是根據(jù)各自設(shè)備上的北斗衛(wèi)星納秒級的授時(shí)信號進(jìn)行同步的），通過無線寬帶數(shù)據(jù)鏈把數(shù)據(jù)發(fā)送回主機(jī)，再發(fā)出一組聲吶信號回主機(jī)，主機(jī)同時(shí)記錄下接收到聲吶時(shí)間，由此算出主機(jī)到從機(jī)聲吶傳送時(shí)長和從機(jī)到主機(jī)聲吶傳送時(shí)長。這兩個(gè)時(shí)間長度差與被測斷面的平均水流速成正比。然后通過公式推算出河道流向的流速參數(shù)來(傳送時(shí)差與主、從機(jī)安裝連線與河道流向夾角呈現(xiàn)出COS 關(guān)系)。本測量方式得到流速參數(shù)有效與聲吶傳送區(qū)間的水體平均(橫向)流速成正比關(guān)系，非其他傳統(tǒng)測量方式的單點(diǎn)流速方案。聲吶傳輸通道的平均流速極為有效逼進(jìn)實(shí)際河道斷面流速。由于此測量原理，可以測量出本河段的的雙向流量，同時(shí)可以計(jì)算出單一方向的凈流量。

技術(shù)參數(shù)
流速：0.0m/s～20.00m/s；
流量方向：單向流/雙向流
水溫：0-50℃
精度：1%、2%
重復(fù)性：0.5%
模擬輸出：4～20mA/250Ω負(fù)載
繼電器輸出：上限、下限報(bào)警
繼電器模式：常開/常閉（可設(shè)定）
繼電器數(shù)量：2～4 個(gè)
繼電器規(guī)格：5A 250VAC/30VDC
供電電源：交流：AC220V（±20%） 0.1A
直流：DC24V（±10%） 0.1A
直流：DC12V（±10%） 0.1A
輸出信號：GPRS/NBIOT/WIFI/RS485 MODBUS 協(xié)議；

GPS/北斗雙模天線，用來主、從機(jī)納秒級授時(shí)，與雙機(jī)定位(自動(dòng)測定雙機(jī)距離)。
出色的定位授時(shí)功能，支持BDS/GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航的單系統(tǒng)定位，以及任意組合的多系統(tǒng)聯(lián)合定位，并支持QZS
和SBAS 系統(tǒng)

聯(lián)合冷啟動(dòng)捕獲靈敏度： -148dBM
定位精度：2.5 米
定位時(shí)間：32 秒
低功耗：連續(xù)運(yùn)行<>
天線頻率支持：1555MHz-1580MHz