渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有水平的新型流量計(jì)，由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn)，自七十年代以來(lái)得到了迅速發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料顯示，現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，己廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，將在未來(lái)流量?jī)x表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)的替代產(chǎn)品。
　　FYLUGB型渦街流量傳感器適用于測(cè)量過(guò)熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體、水和液體的質(zhì)量流量和體積流量。

特點(diǎn)

• FYLUGB型智能渦街流量傳感器是根據(jù)卡門渦街原理來(lái)測(cè)量流量的應(yīng)力式渦街流量傳感器，信噪比高，靈敏度高，零點(diǎn)穩(wěn)定性好。
• 信號(hào)處理電路采用單片機(jī)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，將CPU單元、儲(chǔ)存單元、顯示單元、通訊單元和其他功能模塊封裝在電路板上，同時(shí)具有RS-485接口、Hart協(xié)議、Modbus協(xié)議的可選通訊功能，有著非常穩(wěn)定的零點(diǎn)和精度。
• 通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)渦街流量傳感器進(jìn)行的大量波形分析，設(shè)計(jì)出了的探頭形狀、壁厚、高度、探頭桿直徑及與之相配套的壓電晶體，采用的數(shù)控車床進(jìn)行加工，確保加工的同軸度和光潔度等技術(shù)參數(shù)，配合特殊的工藝處理，從而限度的克服渦街流量傳感器存在的固有自振蕩頻率對(duì)信號(hào)的影響。
• FYLUGB型智能渦街流量傳感器的通用性很強(qiáng)，從而使傳感器具有良好的互換性。采用數(shù)控設(shè)備加工傳感器的表體和旋渦發(fā)生體等零部件，確保了加工精度的同時(shí)，使得零部件（特別是旋渦發(fā)生體）的通用性強(qiáng)，從而真正做到不會(huì)因零部件的更換而影響傳感器的重復(fù)性和精度；能產(chǎn)生信噪比高、穩(wěn)定性好的數(shù)據(jù)信號(hào)。
• 傳感器采用檢測(cè)探頭與旋渦發(fā)生體分開(kāi)的方式安裝，使得FYLUGB型智能渦街流量傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性好和穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。
• 傳感器口徑：DN15～DN500（插入式為DN250～DN1200）， 廣泛應(yīng)用于測(cè)量過(guò)熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體及液體的體積流量和質(zhì)量流量。