武漢星興達(dá)液壓氣動設(shè)備有限公司為您提供更多完整型號 供貨油泵HGP-05A全新產(chǎn)品

武漢星興達(dá)液壓氣動設(shè)備有限公司為您提供更多完整型號              供貨油泵HGP-05A全新產(chǎn)品

HGP-3A-L13L

HGP-3A-L14L

HGP-3A-L17L

HGP-3A-L19L

HGP-3A-L23L

HGP-3A-L25L

HGP-3A-L28L

HGP-3A-L30L

單聯(lián)齒輪泵HGP-05A

HGP-05A-F03R

HGP-05A-F05R

HGP-05A-F08R

HGP-05A-F11R

HGP-05A-F03L

HGP-05A-F05L

HGP-05A-F08L

HGP-05A-F11L

HGP-05A-L03R

HGP-05A-L05R

HGP-05A-L08R

HGP-05A-L11R

HGP-05A-L03L

HGP-05A-L05L

HGP-05A-L08L

HGP-05A-L11L

雙聯(lián)定量齒輪泵HGP-22A

HGP-22A-F22R

HGP-22A-F33R

HGP-22A-F44R

HGP-22A-F55R

HGP-22A-F66R

HGP-22A-F88R

HGP-22A-F99R

HGP-22A-F1111R

HGP-22A-F1212R

HGP-22A-F22L

HGP-22A-F33L

HGP-22A-F44L

HGP-22A-F55L

HGP-22A-F66L

HGP-22A-F88L

HGP-22A-F99L

HGP-22A-F1111L

HGP-22A-F1212L

HGP-22A-L22R

HGP-22A-L33R

HGP-22A-L44R

HGP-22A-L55R

HGP-22A-L66R

HGP-22A-L88R

HGP-22A-L99R

HGP-22A-L1111R

HGP-22A-L1212R

HGP-22A-L22L

HGP-22A-L33L

HGP-22A-L44L

HGP-22A-L55L

HGP-22A-L66L

HGP-22A-L88L

HGP-22A-L99L

HGP-22A-L1111L

HGP-22A-L1212L

雙聯(lián)定量齒輪泵HGP-33A

HGP-33A-F44R

HGP-33A-F66R

HGP-33A-F88R

HGP-33A-F282

HGP-33A-F1111R

HGP-33A-F1313R

HGP-33A-F1414R

HGP-33A-F1717R

HGP-33A-F1919R

HGP-33A-F2323R

HGP-33A-F2525R

HGP-33A-F2828R

HGP-33A-F3030R

供貨油泵HGP-05A全新產(chǎn)品

 孤島分廠大型機(jī)組天然氣壓縮機(jī)的運(yùn)行，由于機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷加大，單次檢修工作量也越來越大，工作量與檢修工期、質(zhì)量的矛盾日益突出。由于缺乏有效的檢修控制手段，設(shè)備修理質(zhì)量難以有效保障。對于一些損傷性較大的機(jī)械故障可對學(xué)生進(jìn)行講解，例如正時皮帶損壞，跳齒、使進(jìn)排氣門不正常工作，造成配氣相位失準(zhǔn)，造成配氣與點(diǎn)火均不正時，反復(fù)啟動發(fā)動機(jī)，會造成頂缸現(xiàn)象，損失較大。發(fā)動機(jī)無法起動時，本著先簡單后復(fù)雜的原則，先對電路部分進(jìn)行檢查，再對油路部分進(jìn)行檢查，最后檢查機(jī)械部分。檢查蓄電池的工作性能，可使用儀表檢查也可以打開雨刮器觀察運(yùn)動狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)無力，代表蓄電池虧電，進(jìn)行更換或充電。使用解碼器及檢測電控單元是否存在故障信息，按照提示進(jìn)行故障檢查。檢查進(jìn)氣管路是否有泄漏地方，曲軸箱通風(fēng)軟管是否破裂漏氣，造成空燃比失真，無法起動。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，測量高壓線阻值，觀測火花塞燃燒情況及發(fā)火性能，異常需更換點(diǎn)火部件。檢查燃油系統(tǒng)，使用解碼器檢測是否存在噴油器故障碼，使用油壓表判斷電動燃油泵、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器、管路等部件是否正常工作，異常進(jìn)行檢修或更換。檢查密封性能，經(jīng)驗(yàn)檢查可把手放在排氣處，感覺氣缸排氣壓力的大小，可初步判斷發(fā)動機(jī)的排氣情況以及三元催化器有無堵塞，進(jìn)一步檢查分析需要使用缸壓表，利用具體數(shù)值進(jìn)行分析，數(shù)值偏低的原因有氣門關(guān)閉不嚴(yán)、卡滯、缸蓋螺栓松動、缸墊燒蝕擊穿、活塞環(huán)對口、活塞與缸壁間隙過大等原因。設(shè)備問題管理分析:現(xiàn)場大型設(shè)備，尤其是老化嚴(yán)重的設(shè)備，運(yùn)行中問題較多，必須對各類問題進(jìn)行事先預(yù)測、分析、評估，確定出問題的起因，為制定解決問題防范措施和加強(qiáng)問題管理提供依據(jù)。為此分廠組織了20多名管理設(shè)備方面的主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員，采取在相互不溝通、相互不影響的情況下根據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)和想法，各自列出現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行、維修管理中可能存在的問題，匯總后交由三級設(shè)備人員整理、分類，制成問卷，發(fā)放給設(shè)備管理人員、技術(shù)人員和設(shè)備維修人員，由他們對所列問題進(jìn)行相對重要性的打分評估，然后將答卷中各類問題評估分?jǐn)?shù)算數(shù)平均，得出各類單項(xiàng)問題的評估分?jǐn)?shù)?？紤]到問題的相互影響，三級設(shè)備管理人員采用了AHP現(xiàn)場設(shè)備問題層次分析圖，按問題類別、層次對問題網(wǎng)絡(luò)中的各個單項(xiàng)問題進(jìn)行了分析評估，最終得出所預(yù)測問題的重要程度。其設(shè)備問題主要體現(xiàn)在設(shè)備操作人員問題、設(shè)備維修問題、設(shè)備運(yùn)行問題等幾個方面。1設(shè)備操作人員的“自主保全”，實(shí)現(xiàn)設(shè)備問題人員控制。職工變化決定現(xiàn)場變化，現(xiàn)場變化決定企業(yè)變化。首先是職工思想的變化，并通過行動的變化使設(shè)備發(fā)生變化，設(shè)備的變化反過來推動職工覺悟的變化，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的變化，最終導(dǎo)致整個分廠的根本變化。孤島分廠開展自主管理活動是通過職工對自己的設(shè)備和現(xiàn)場進(jìn)行自己維持和改善，實(shí)現(xiàn)分廠現(xiàn)場和設(shè)備最佳狀態(tài)的活動。