武漢星興達液壓氣動設(shè)備有限公司為您提供更多完整型號 供應(yīng)液壓泵HGP-2A-L2.5R完整型號

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HGP-2A-F11L

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HGP-2A-L2R

HGP-2A-L2.5R

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單聯(lián)齒輪泵HGP-3A

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供應(yīng)液壓泵HGP-2A-L2.5R完整型號

 采油廠為了有效提高油田開采的經(jīng)濟效益，越來越重視企業(yè)的節(jié)能降耗生產(chǎn)。傳統(tǒng)的集輸系統(tǒng)在運輸過程中消耗的能源非常高，是整個采油廠的耗能大戶，因此，有必要對該系統(tǒng)采用有效的節(jié)能降耗技術(shù)。管道運輸?shù)墓に嚵鞒淌侵冈驮谶\輸系統(tǒng)中流過的路徑和過程，它們一般會經(jīng)過管道、管件、閥門所組成的系統(tǒng)，隨著運輸任務(wù)要求的不斷提升，它們一般要經(jīng)歷正輸流程、反輸流程、收球流程、壓力越站流程、全程流程，在此過程中，運輸系統(tǒng)將消耗掉大量的能源，這對企業(yè)的經(jīng)濟效益產(chǎn)生很大影響，也不利于我國的節(jié)能減排工作。在石油長管道運輸過程中，難免要用到輸油泵和加熱爐，它們是石油運輸過程中的耗能大戶，因此對它們進行優(yōu)化，可以直接起到節(jié)能的目的。輸油泵是輸油系統(tǒng)中的核心部件，主要為油的運輸提供必要的動能，因此它在石油運輸系統(tǒng)中，消耗的電能最大。國外主要通過控制輸油泵的電機運行狀態(tài)來進行輸油速度的調(diào)控，直接控制電機具有非常好的節(jié)能效果。然而我國對輸油泵的控制方式較為落后，通過優(yōu)化控制方式，只能達到外國節(jié)電量的一半左右。我國對輸油泵的控制主要是以控制閥門節(jié)流為主，雖然這種方式對調(diào)控石油運輸速度十分有效，但在調(diào)控過程中，要損失很多的能耗。梯級泵站的全稱為梯級電力提灌泵站，梯級電力提灌泵站的工程調(diào)度工作一般包括：泵站機組的運行調(diào)度、級間水量調(diào)度、設(shè)備檢維修調(diào)度以及特殊情況的事故處理。梯級泵站在實際運行的過程中與供輸水系統(tǒng)和配水系統(tǒng)之間有著非常密切的聯(lián)系，三者相互影響、協(xié)調(diào)發(fā)展。優(yōu)化調(diào)度工作能在一定程度上使泵站安全、高效的運行，降低設(shè)備運行過程中產(chǎn)生的能耗，提高泵站運行的經(jīng)濟指標。在梯級泵站優(yōu)化調(diào)度工作開展的過程中，首先要制定優(yōu)化調(diào)度的目標，合理調(diào)配泵站機組，從而使整個泵站系統(tǒng)、高效的環(huán)境下，安全可靠的運行，并達到節(jié)能降耗的目的。在現(xiàn)階段的發(fā)展過程中，梯級泵站的能源消耗越來越大，而優(yōu)化調(diào)節(jié)對梯級泵站節(jié)能減排目標的實現(xiàn)具有非常深遠的意義，因此，要繼續(xù)加大對梯級泵站優(yōu)化調(diào)度項目的研究力度，為我國泵站建設(shè)事業(yè)的發(fā)展作出貢獻。我國的石油資源消耗速度越來越快，造成各種油田開采項目也在不斷擴大。要充分掌握每一臺機組的出水情況，為后期的優(yōu)化調(diào)度提供理論依據(jù)，同時，科學(xué)制定調(diào)配方案。要充分考慮到聯(lián)合泵站在運行過程中的各項因素，確保運行的時流匹配量與協(xié)調(diào)量保持一致，盡可能使機組與級間流量協(xié)調(diào)配合，減少設(shè)備開停機的次數(shù)，從而達到高效低耗，實現(xiàn)經(jīng)濟運行的目的。