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LY-DOAS 汽車排氣紫外差分NOx光學氣體測量模塊

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汽車排氣紫外差分NOx氣體測量光學傳感器專為機動車排放氣體分析儀器開發(fā),基于紫外吸收法,采用模塊化設(shè)計,同時檢測NO、NO2。模塊采用原創(chuàng)設(shè)計新型多次反射型長光程氣室,實現(xiàn)了高穩(wěn)定性和快速響應(yīng),方便集成于各種尾氣分析儀。

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1. 模塊介紹:

汽車排氣紫外差分NOx氣體測量光學模塊(標準版)專為機動車排放氣體分析儀器開發(fā),基于紫外吸收法,采用模塊化設(shè)計,同時檢測NONO2。模塊采用原創(chuàng)設(shè)計新型多次反射型長光程氣室,實現(xiàn)了高穩(wěn)定性和快速響應(yīng),方便集成于各種尾氣分析儀。其中便攜版在標準版基礎(chǔ)上縮小光譜儀體積、取消光纖,模塊集成度更高,更加小巧,更適用于便攜式儀器開發(fā)。

2. 參考標準:

GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法》(自由加速法和加載減速法)

GB18285-2018 《汽油車污染物排放限值及測量方法》(雙怠速法及簡易工況法)

GB17691-2018 《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(六階段)》

GB18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(六階段)》

3. 技術(shù)參數(shù):

 

技術(shù)指標技術(shù)參數(shù)(參考機動車尾氣檢測00級要求)
測量氣體NO2NO
量程01000×10-605000×10-6
示值誤差≤±25×10-6±4%(滿足其一)04000×10-640015000×10-6
±25×10-6±4%(滿足其一)≤±8%
分辨率0.1×10-6
重復(fù)性≤±20×10-6±3%(滿足其一)
響應(yīng)時間T90 < 4.5 s@1.5L/min
工作溫度(040)
相對濕度≤95%RH
校準提供零點校準、量程校準
通信接口RS232/RS485任選其一
輸出信號濃度值/原始AD
供電DC 12V/24V
功率小于80W(開機預(yù)熱時);額定功率小于15W(穩(wěn)定工作時)
尺寸300mm*150mm*150mm (標準版),250mm*100mm*100mm(便攜版)
重量1.6Kg (標準版),0.82Kg(便攜版)

4. 應(yīng)用領(lǐng)域

  • 機動車尾氣分析

  • 船舶尾氣分析

  • 車載尾氣(PEMS)分析

 

 


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