機(jī)電一體化技術(shù)是信息時(shí)代、網(wǎng)絡(luò)時(shí)展下的產(chǎn)物，是一種較為智能的技術(shù)，它是將傳統(tǒng)的機(jī)械工程技術(shù)中注入進(jìn)了信息、電子以及自動(dòng)化控制等技術(shù)，從而使機(jī)械工程技術(shù)的整體發(fā)展上升到了一個(gè)新的高度，它所涉及到的技術(shù)種類(lèi)繁多，比如計(jì)算機(jī)的應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械控制技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等等。從而將工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷了智能時(shí)代的變革，實(shí)現(xiàn)了智能化操作的理想狀態(tài)。對(duì)于機(jī)電一體化的應(yīng)用技術(shù)，很大程度的提升了工程機(jī)械的制作精度及質(zhì)量，并且在其運(yùn)行的過(guò)程中，也將運(yùn)行的速率、生產(chǎn)的效率都進(jìn)行了優(yōu)化，從而促進(jìn)了此項(xiàng)工業(yè)生產(chǎn)的的發(fā)展。機(jī)電一體化是一個(gè)完整的系統(tǒng)，主要由硬件跟軟件組成，其中的傳感器、信息處理器、基本單元等構(gòu)件稱(chēng)之為硬件，傳感器主要的將變量傳遞給信息處理器，信息處理器相當(dāng)于一個(gè)中轉(zhuǎn)站，接收于外部的輸入信息以及內(nèi)部的檢測(cè)信息，并將這些信息就行處理、分存，之后在進(jìn)行發(fā)送，主要是傳送給機(jī)電一體化中的具有執(zhí)行力的執(zhí)行結(jié)構(gòu)，這就包括電磁結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等，可以進(jìn)行運(yùn)動(dòng)生產(chǎn)的構(gòu)件這些構(gòu)件會(huì)接收控制信息，從而去執(zhí)行，就形成了工業(yè)生產(chǎn)的智能化生產(chǎn)流程。運(yùn)用故障診斷儀對(duì)高壓油管壓力波形的分析，使得探尋燃油系統(tǒng)故障不再如此困難，能夠及時(shí)的找到相應(yīng)的故障位置，并依據(jù)實(shí)際情況開(kāi)始恰當(dāng)?shù)木S修，排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障，保障正常的工作。上面的幾種故障診斷和檢測(cè)方法，都是使用頻率較高的診斷方法，只要合理的運(yùn)用，就可以準(zhǔn)確的判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障、故障發(fā)生的大致部位等。如果加之光譜分析儀和分析式鐵譜分析儀，就可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際磨損情況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，為接下來(lái)的維修工作提供參考依據(jù)。選擇曲軸箱漏氣壓力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的關(guān)鍵因素是燃燒過(guò)程，不考慮燃燒質(zhì)量的因素，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中的因素，就可以斷定是燃油系統(tǒng)的狀況，或者是燃燒室的密封發(fā)生了狀況。在實(shí)際工作中，一旦有雜物進(jìn)入到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料、潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)中，就會(huì)造成很多的異常情況，大塊磨粒會(huì)產(chǎn)生，通過(guò)直讀式鐵譜分析，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常，避免在不知情的情況下冒然開(kāi)動(dòng)機(jī)器，給機(jī)器造成巨大損害的情況發(fā)生。