電動自行車把立管彎曲強(qiáng)度試驗機(jī)用于對電動自行車的車把立管動態(tài)模擬加載，通過計算機(jī)輸出信號控制氣缸運動，采集力傳感器信號，來實現(xiàn)對車把動態(tài)疲勞的模擬試驗過程。主要用于車把的彎曲疲勞特性測試。

主要技術(shù)參數(shù)：

1、控制方式：計算機(jī)伺服控制

2、施力范圍： 0～2000N 可預(yù)置

3、單位切換：Kg、N、Lb（可自由切換）；

4、荷重分析度：1/250000；

5、荷重精度：±0.2%；

6、位移切換：mm、cm、in；

7、力量測量顯示精度：0.001Kg；

8、位移測量顯示精度：0.001mm；

9、彎曲量程：0～800mm可調(diào)；

10、試驗速度：1～350mm/min（無極調(diào)速）；

11、傳動系統(tǒng)：采用伺服馬達(dá)、中國臺灣ZPT滾珠絲桿、電腦軟件TM2101；

12、安全裝置：過載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、自動斷點停機(jī)功能；

13、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)： 36位高速采集卡

14、軟件控制：能夠控制頻率、加載時間、和停頓時間

15、測試結(jié)果顯示：計算機(jī)自動數(shù)字及曲線雙重顯示

16、數(shù)據(jù)存儲： 計算機(jī)自動存儲

17、報告生成方式： 可根據(jù)設(shè)定及客戶要求自動生成測試報告

18、數(shù)據(jù)保存：系統(tǒng)自動保存測試過程中的所有數(shù)據(jù)

19、停機(jī)方式：力量達(dá)不到設(shè)定值自動停機(jī)/試件損壞自動停機(jī)