德國(guó)柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
力士樂Rexroth軸向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。為了提高效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
力士樂Rexroth柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價(jià)格較貴。
力士樂Rexroth柱塞泵特點(diǎn)：
通軸驅(qū)動(dòng)，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵
經(jīng)認(rèn)可能用于高速運(yùn)行
功能可靠性增強(qiáng)了
液體靜壓減壓斜盤軸承
多種控制A10VSO10DR/52R-PPA14NOO
A10VS018DFR1/31R-PPA12N00
A10VS028DFR1/31R-PPA12N00
A10VS045DFR1/31R-PPA12N00
A10VS045DFR1/32R-VPB12N00
A10VS071DRS/32R-VPB22U99
A10VS071DFR1/31R-PPA12N00
斜盤式設(shè)計(jì)
* 用于液體開式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
* 流量正比驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無級(jí)變量
* ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭
* 法蘭連接符合SAE米制
* 有兩個(gè)殼體泄油孔
* 優(yōu)良的吸入性能
* 允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280Mbar
* 低噪聲
* 長(zhǎng)壽命
* 驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載
* 高的功率／重量比
* 廣范圍的多種控制形式
* 控制響應(yīng)時(shí)間短
* 采用通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng) 力士樂Rexroth柱塞泵技術(shù)參數(shù)：
用礦物油工作有效；（如用HF-流體見RC 90223，用環(huán)保液壓油見RC 90221）
工作壓力范圍 － 進(jìn)油側(cè)
S口 （進(jìn)口） 的壓力
Pabs min壓力分鐘 ：0.8 bar
工作壓力范圍 － 出口側(cè)在B口的壓力
額定壓力pN 280 bar早期的泵的平面配油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，是在缸體與配油盤之間安設(shè)一枚止推球軸承，力圖強(qiáng)制人為的構(gòu)成必要的間隙?？墒?，在實(shí)踐指出，由于平面的配油機(jī)構(gòu)的載荷不均勻（一側(cè)幾乎沒有什么載荷），缸體歪斜，威爾漏損非常嚴(yán)重，不能保證同一的潤(rùn)滑條件。因此導(dǎo)致磨損也是不均勻的。這樣，在設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮到在載荷的不均勻性，但是試驗(yàn)結(jié)果事與愿違，還是發(fā)生不能允許的磨損和漏損。針對(duì)漏損，人們?cè)噲D安設(shè)端面機(jī)械密封而設(shè)計(jì)出的配油機(jī)構(gòu)，結(jié)果并未因此能有效的減少漏損，由于類似的端面密封的經(jīng)驗(yàn)可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：在配油機(jī)構(gòu)中采用機(jī)械端面密封方法是不太可能的，必須重新設(shè)計(jì)研究按液壓原理設(shè)計(jì)的密封。
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順著這個(gè)思路，在配油口的內(nèi)外緣采用了密封帶，又在七內(nèi)外設(shè)置了相同的動(dòng)壓楔輔助支承，使缸體浮起來，進(jìn)而形成油膜。實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)表明，這種配油機(jī)構(gòu)是有效可用的。但由于動(dòng)壓楔的斜面加工不方便反而催生出另一種平面輔助支承，這種支承系是由溫度梯度產(chǎn)生的支承力。配油盤的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是由下述幾部分組成：兩個(gè)配油窗口、內(nèi)外密封帶、輔助支承和泄油槽道等。這種結(jié)構(gòu)的配油盤現(xiàn)已經(jīng)在成批生產(chǎn)的液壓泵中使用，但是研損現(xiàn)象還是常有發(fā)生。因而，在實(shí)際上要需要特別注意，除了結(jié)構(gòu)尺寸外，對(duì)于配油盤的材質(zhì)、精度也要注意。
峰值壓力pmax 350 bar當(dāng)困油區(qū)容積變大時(shí)，困油區(qū)形成局部真空，液壓油中的氣體被析出，以及油液氣化產(chǎn)生氣泡，進(jìn)入液壓系統(tǒng)，引起振動(dòng)和噪聲
A10VSO100DFR/31-PPA12N00
A10VSO100 DFR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PKA12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99S2184
A10VSO28DR/31L-PPA12K01
A10VSO28DFR/31R-PPA12NOO
A10VSO28DRG/31RPKC62NOO
受力后斜盤軸向柱塞泵，它的缸體的徑向力由轉(zhuǎn)子軸承支承，另外為了保證配油機(jī)構(gòu)有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，泵軸的初端又不允許以具有徑向力的傳動(dòng)連接方式來連接，所以，這種泵的泵軸只能傳遞轉(zhuǎn)矩，拖動(dòng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)，受力簡(jiǎn)單。柱塞副表面上的密封環(huán)槽有兩種開法，一種是開在柱塞表面上，一種是開在缸孔，因?yàn)閭?cè)向力的作用使其邊緣的潤(rùn)滑條件變差，易發(fā)生液壓固著，如果將環(huán)槽開在缸孔邊緣的內(nèi)表面上，這樣不僅可以改善潤(rùn)滑條件，而且還可以消除液壓固著。密封環(huán)槽除了可以改善潤(rùn)滑條件，消除液壓固著外，還可以儲(chǔ)存污物以及起到密封作用。環(huán)槽的尺寸，一般取為深度0.3～0.8mm，寬度0.3～0.7mm,間距2～10mm。在這里順便指出，柱塞的圓柱表面與諸端面（包括環(huán)槽側(cè)面）交成的邊棱不得倒圓，否則可能發(fā)生污物楔入，以致于磨損柱塞副
（壓力資料符合DIN 24312）
間歇工作在負(fù)載時(shí)間為10%時(shí)，壓力可達(dá)315 bar。
溢流閥塊能限制泵的輸出壓力值，此溢流閥塊直接裝在連接法蘭上，請(qǐng)根據(jù)樣本活頁(yè)RC 25 880和RC 25 890另行訂貨。
殼體泄油壓力
泄漏油 （L，L1口） 允許壓力：可比S口的進(jìn)口壓力高0.5 bar，但不得高于2 bar壓力。
力士樂Rexroth液壓產(chǎn)品主要應(yīng)用于塑料機(jī)械、橡膠、冶金、電力、工程機(jī)械、船舶、起重機(jī)械等行業(yè)。 A10VSO71DR/31R-PPA12N00
AA10VSO28DR/31R-PKC62N00
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 BOSCH REXROTH （博世力士樂）
液壓系列：力士樂比例閥、伺服閥、0510博世齒輪泵、0511博世齒
輪馬達(dá)、0514徑向柱塞泵，0608力士樂擰緊，
德國(guó)柱塞泵A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
線性系列產(chǎn)品： 力士樂滑塊力士樂導(dǎo)軌
PARKER（派克）：派克氣動(dòng)系列，派克過濾系列 派克液壓系列以及其他派克產(chǎn)品
AVENTICS（安沃馳）：全系列安沃馳氣動(dòng)產(chǎn)品
ATOS（阿托斯）：全系列液壓產(chǎn)品
VICKERS （威格士）全系列伊頓威格士液壓產(chǎn)品
YUKEN （油研）日本油研，中國(guó)臺(tái)灣油研，張家港油研全系列油泵閥門油缸等
HAWE （哈威） 全系列德國(guó)哈威液壓油泵閥門產(chǎn)品
HYDAC （賀德克）HDA EDS EDT 的壓力傳感器、溫度傳感器和壓力繼電器濾芯等
MOOG （穆格）伺服閥
德國(guó)AVENTICS安沃馳氣動(dòng)元件主要產(chǎn)品：氣缸,活塞桿氣缸,無桿氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,氣動(dòng)閥,閥島,調(diào)壓閥,流量閥,止回閥,氣源處理,真空發(fā)生器,傳感器aventics安沃馳/力士樂氣缸，AVENTICS安沃馳標(biāo)準(zhǔn)氣缸，德國(guó)AVENTICS安沃馳氣動(dòng)元件，AVENTICS安沃馳氣動(dòng)元件,氣缸,活塞桿氣缸,無桿氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,氣動(dòng)閥,閥島,調(diào)壓閥,流量閥,止回閥,氣源處理, 真空發(fā)生器, 傳感器，AVENTICS安沃馳換向閥，aventics安沃馳電磁閥,aventics安沃馳比例閥，安沃馳aventics安沃馳單向閥，安沃馳aventics溢流閥，安沃馳aventics減壓閥，安沃馳aventics減壓閥，安沃馳aventics節(jié)流閥，安沃馳aventics傳感器，安沃馳aventics流量閥，安沃馳aventics氣缸，安沃馳aventics氣動(dòng)閥，安沃馳aventics比例調(diào)速閥，安沃馳aventics平衡閥，安沃馳aventics電磁閥，安沃馳aventics換向閥，安沃馳aventics安全閥，安沃馳aventics過濾器，安沃馳aventics,線圈博世力士樂REXROTH齒輪泵，力士樂REXROTH葉片泵，力士樂REXROTH柱塞泵，力士樂REXROTH線圈，力士樂REXROTH液壓閥,力士樂REXROTH單向閥，力士樂REXROTH截止閥，力士樂REXROTH方向閥，力士樂REXROTH流量控制閥，REXROTH力士樂壓力閥，力士樂REXROTH二位插裝閥，力士樂REXROTH高頻響比例伺服閥，力士樂REXROTH方向座閥，力士樂REXROTH方向滑閥，力士樂REXROTH溢流閥，力士樂REXROTH減壓閥，力士樂REXROTH壓力截止閥，力士樂REXROTH壓力順序閥，力士樂REXROTH節(jié)流閥，力士樂REXROTH傳感器，力士樂REXROTH滾珠滑塊，力士樂REXROTH滾柱滑塊，力士樂REXROTH直線導(dǎo)軌，力士樂REXROTH法蘭型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH窄型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH寬型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH緊湊型滑塊導(dǎo)軌
