4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V力士樂比例換向閥
液壓元件將向高性能、高質(zhì)量、高可靠性、系統(tǒng)成套方向發(fā)展;向低能耗、低噪聲、振動、無泄漏以及污染控制、應(yīng)用水基介質(zhì)等適應(yīng)環(huán)保要求方向發(fā)展;行業(yè)將努力開發(fā)高集成化、高功率密度、智能化、機電一體化以及輕小型、微型液壓元件;積極采用新工藝、新材料和電子、傳感等高新技術(shù)?？v觀行業(yè)發(fā)展，智能化、節(jié)能、綠色、可靠性是未來行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主要趨勢使得第三氣孔接口21可以進一步與閥體1相連通。在一個實施例中，可以從第三氣孔接口21通入空氣或其他氣體，并且當(dāng)?shù)谌龤饪捉涌?1與第二氣孔接口12連通時，從第三氣孔接口21進入的空氣或其他氣體通過第二氣孔接口12通入氣體檢測裝置，從而可以對氣體檢測裝置進行校準操作或進行對其他氣體的檢測。優(yōu)選地，如圖3所示，閥體1與閥套2通過四個安裝螺絲13(圖中未全部示出四個安裝螺絲)相連接。[0027]氣缸3的氣缸口與閥套2的與閥體1相連接的一端相對的另一端相連接。活塞的一端設(shè)置在氣缸3內(nèi)以將氣缸3分割為兩個體積可變的空腔，并且在活塞的所述一端與氣缸口所形成的空腔的空腔壁上設(shè)置有第四氣孔31，第四氣孔31用于向氣缸3內(nèi)通入氣體以壓縮活塞的所述一端向氣缸3底面運動。上述的一種隔離式兩位三通換向電磁閥，其中所述彈性元件為彈簧。[0017]優(yōu)選地，上述的一種隔離式兩位三通換向電磁閥，其中所述活塞與所述推桿連接一體。[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:本實用新型中閥體一端與先導(dǎo)頭連接，閥體內(nèi)部的活塞與設(shè)置于靜鐵芯內(nèi)部并向外延伸的推桿對應(yīng)，電磁線圈通電，動鐵芯向靜鐵芯方向移動，推動與其對應(yīng)觸接的推桿，進而驅(qū)動活塞移動，具體地，電磁線圈未通電時，活塞在彈性元件的彈性作用力下驅(qū)動推桿與動鐵芯觸接抵緊，此時活塞上連接的密封件與活塞腔室內(nèi)壁向外突出的第二凸環(huán)緊密的密封觸接，將第二流體出口封閉，流體由流體入口進入，從流體出口流出；先導(dǎo)頭的靜鐵芯與閥體前蓋相對，其內(nèi)部呈中空狀，中空內(nèi)部滑動連接有推桿，推桿一端向外延伸伸出靜鐵芯的中空內(nèi)部外，與動鐵芯觸接，其另一端與推桿相觸接。其結(jié)構(gòu)簡單、電磁驅(qū)動靈活、氣密性好。[0001]本實用新型涉及一種電磁閥，尤其是一種隔離式兩位三通換向電磁閥。[0002]電磁閥(Electromagneticvalve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。[0003]兩位三通換向電磁閥即是其中之一種，為人們所熟知和常見?，F(xiàn)有的兩位三通換向電磁閥結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，存在電磁閥驅(qū)動力較大。BOSCH REXROTH （博世力士樂）
液壓系列：力士樂比例閥、伺服閥、0510博世齒輪泵、0511博世齒
輪馬達、0514徑向柱塞泵，0608力士樂擰緊，
線性系列產(chǎn)品： 力士樂滑塊力士樂導(dǎo)軌0811 404 416 4WRL25W3-350S-3X/G24Z4/02M-799
0811 404 412 4WRL25V270M-3X/G24Z4/M-783
0811 404 410 4WRL25W350S-3X/G24Z4/02M-753
0811 404 409 4WRL25W1Z350S-3X/G24Z4/M
0811 404 408 4WRL25E1Z350S-3X/G24Z4/M
0811 404 407 4WRL25EZ350S-3X/G24Z4/M
0811 404 406 4WRL25WZ350S-3X/G24Z4/M
0811 404 405 4WRL25V370M-3X/G24Z4/M
0811 404 397 4WRLE10V1-85M-3X/G24EK0/A1M
0811 404 394 4WRL10V1-85M-3X/G24Z4/M
0811 404 393 4WRL10V85M-3X/G24TZ4/M
0811 404 392 4WRL10V55M-3X/G24ETZ4/M
0811 404 391 4WRL10V55M-3X/G24TZ4/M
0811 404 390 4WRL10V85M-3X/G24ETZ4/M
0811 404 370 4WRLE16W5-180S-3X/G24K0/A1M-732
0811 404 346 4WRLE16V200M-3X/G24K0/A1M-857
0811 404 344 4WRLE16Q3-200M-3X/G24K0/A1WG02M
0811 404 342 4WRLE16Q3-200M-3X/G24K0/A1M
PARKER（派克）：派克氣動系列，派克過濾系列 派克液壓系列以及其他派克產(chǎn)品
AVENTICS（安沃馳）：全系列安沃馳氣動產(chǎn)品
ATOS（阿托斯）：全系列液壓產(chǎn)品
VICKERS （威格士）全系列伊頓威格士液壓產(chǎn)品
YUKEN （油研）日本油研，中國臺灣油研，張家港油研全系列油泵閥門油缸等
HAWE （哈威） 全系列德國哈威液壓油泵閥門產(chǎn)品
HYDAC （賀德克）HDA EDS EDT 的壓力傳感器、溫度傳感器和壓力繼電器濾芯等
MOOG （穆格）伺服閥
德國AVENTICS安沃馳氣動元件主要產(chǎn)品：氣缸,活塞桿氣缸,無桿氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,氣動閥,閥島,調(diào)壓閥,流量閥,止回閥,氣源處理,真空發(fā)生器,傳感器aventics安沃馳/力士樂氣缸，AVENTICS安沃馳標(biāo)準氣缸，德國AVENTICS安沃馳氣動元件，AVENTICS安沃馳氣動元件,氣缸,活塞桿氣缸,無桿氣缸,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,氣動閥,閥島,調(diào)壓閥,流量閥,止回閥,氣源處理, 真空發(fā)生器, 傳感器，AVENTICS安沃馳換向閥，aventics安沃馳電磁閥,aventics安沃馳比例閥，安沃馳aventics安沃馳單向閥，安沃馳aventics溢流閥，安沃馳aventics減壓閥，安沃馳aventics減壓閥，安沃馳aventics節(jié)流閥，安沃馳aventics傳感器，安沃馳aventics流量閥，安沃馳aventics氣缸，安沃馳aventics氣動閥，安沃馳aventics比例調(diào)速閥，安沃馳aventics平衡閥，安沃馳aventics電磁閥，安沃馳aventics換向閥，安沃馳aventics安全閥，安沃馳aventics過濾器，安沃馳aventics,線圈博世力士樂REXROTH齒輪泵，力士樂REXROTH葉片泵，力士樂REXROTH柱塞泵，力士樂REXROTH線圈，力士樂REXROTH液壓閥,力士樂REXROTH單向閥，力士樂REXROTH截止閥，力士樂REXROTH方向閥，力士樂REXROTH流量控制閥，REXROTH力士樂壓力閥，力士樂REXROTH二位插裝閥，力士樂REXROTH高頻響比例伺服閥，力士樂REXROTH方向座閥，力士樂REXROTH方向滑閥，力士樂REXROTH溢流閥，力士樂REXROTH減壓閥，力士樂REXROTH壓力截止閥，力士樂REXROTH壓力順序閥，力士樂REXROTH節(jié)流閥，力士樂REXROTH傳感器，力士樂REXROTH滾珠滑塊，力士樂REXROTH滾柱滑塊直控式比例方向閥 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先導(dǎo)式比例方向閥 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他 直控式二位三通比例方向閥（插裝閥）
帶感應(yīng)式位置開關(guān)的比例方向閥
高頻響閥
直控式 WV1, RV1-PL1, RV1-HRV1, RV1-P/Q1
先導(dǎo)式 4WRDE, WV2-HPP, RV2-PL2, RV2-PL2, RV2-HRV2, 3/2V
伺服閥
二級伺服閥 4WS.2E
三級伺服閥 4WSE3EE
比例壓力控制閥
直動式 DBET, DBETE, DBEP, KBPS, PV1-DBV, PV1-DBV(Active Plug), PV1-DBV
先導(dǎo)式 (Z)DBE, (Z)DBEE, DBE(M), DBE(M)E, PV2-DBV
比例減壓閥 3DREP, 3DREPE, (Z)DRE, ZDRE, ZDREE, DRE(M), DRE(M)E, 3DRE(M), 3DRE(M)E, PV2-DRV-3W
比例流量控制閥
4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V力士樂比例換向閥
直動式 QV1-4/2WV0811 404 337 4WRLE16WZ180SJ-3X/G24EK0/A1M
0811 404 332 4WRLE16W4Z180SJ-3X/G24ETK0/A1WG02M
0811 404 331 4WRLE16EZ180SJ-3X/G24EK0/A1M
0811 404 329 4WRLE16WA180SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 328 4WRLE16W4Z180SJ-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 327 4WRLE16W1Z180SJ-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 326 4WRLE16W180SJ-3X/G24EK0/A102M-745
0811 404 325 4WRLE16WA110SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 324 4WRLE16WZ180SJ-3X/G24K0/A1M-772
0811 404 322 4WRLE16WZ180SJ-3X/G24EK0/A1M-758
0811 404 321 4WRLE16W1-180SJ-3X/G24EK0/A102M-756
0811 404 320 4WRLE16W5-180SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 319 4WRLE16EZ180SJ-3X/G24ETK0/A1M
0811 404 318 4WRLE16EZ180SJ-3X/G24TK0/A1M
0811 404 317 4WRLE16W2-180SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 316 4WRL16WZ180S-3X/G24EZ4/02M-756
0811 404 315 4WRLE16W1-180SJ-3X/G24EK0/A102M-744
0811 404 312 4WRLE16E1-180SJ-3X/G24K0/A1M-762
0811 404 311 4WRLE16E180SJ-3X/G24K0/A1M-762
0811 404 308 4WRLE16W1Z180SJ-3X/G24K0/A1M
0811 404 307 4WRLE16WZ180SJ-3X/G24K0/A1M
直動式二通型 2FRE
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂比例閥作用
