新能源汽車電池薄膜電弱點測試儀器，可測薄膜的電弱點測試儀器外形為柜狀一體化設(shè)計，左側(cè)為走膜及加壓裝置，右側(cè)為控制系統(tǒng)及操作面板。走膜裝置、絕緣導向輥、速度檢測輥等構(gòu)成面積檢測系統(tǒng)；加壓裝置、漏電流采樣電阻等構(gòu)成電弱點檢測系統(tǒng)?？蓽y薄膜的電弱點測試儀器（2023全面升級）

新能源汽車電池薄膜電弱點測試儀器

一、可測薄膜的電弱點測試儀工作原理：

 本測試儀試驗電壓是0－20kV交直流電壓，其波動為±1%。測試儀在試樣弱點擊穿后約0.1s內(nèi)使電壓回升到原來設(shè)定的電壓。銅輥為下電極，導電橡膠為上電極。薄膜以3m/min的速度移動。遇弱點時擊穿，擊穿點自動累積計數(shù)。膜移動以平方數(shù)自動計數(shù)。

二、可測薄膜的電弱點測試儀主要特點:

1、能根據(jù)薄膜的使用寬度進行電弱點的測試，測試寬度可根據(jù)用戶的要求而設(shè)定，無須將膜分切成小卷，免除了許多外來因素對測試結(jié)果的影響。

2、測試數(shù)據(jù)能真實地反映薄膜的質(zhì)量水平。

3、主要元器件均選用進口品牌（如歐姆龍，美信，ABB等），有效地保證了設(shè)備的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性。

4、測量準確，復現(xiàn)性好。

5、測試過程采用電子技術(shù)全自動控制，遇到電弱點時電壓切斷動作迅速。

6、擊穿電流在0～40mA連續(xù)可調(diào)，復現(xiàn)性好。

7、多重保護功能，充分考慮了操作人員及設(shè)備的安全性。

8、過壓、過流、接地保護，試驗平臺門開啟保護。

三、可測薄膜的電弱點測試儀儀器參數(shù)：

四、可測薄膜的電弱點測試儀儀器結(jié)構(gòu)：

 電弱點測試儀外形為柜狀一體化設(shè)計，左側(cè)為走膜及加壓裝置，右側(cè)為控制系統(tǒng)及操作面板。走膜裝置、絕緣導向輥、速度檢測輥等構(gòu)成面積檢測系統(tǒng)；加壓裝置、漏電流采樣電阻等構(gòu)成電弱點檢測系統(tǒng)。

新能源汽車電池薄膜電弱點測試儀器