SIFT-MS在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
揮發(fā)性有機化合物 (VOCs) 和揮發(fā)性無機氣體 (VIOC) 是從汽車的各種組件、車箱內(nèi)部零部件和裝飾物散發(fā)出來的，也經(jīng)由機動車輛燃燒產(chǎn)物產(chǎn)生。其中一些排放物具有高毒性 (包括致癌物苯和甲醛)，一些排放物具有破壞作用 (致使人的身體產(chǎn)生敏感化)，而大多數(shù)都是產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的罪魁禍?zhǔn)?。監(jiān)管機構(gòu)和行業(yè)部門已經(jīng)意識到這個公共衛(wèi)生及環(huán)境問題, 致力于減少排放物，避免公眾和環(huán)境受到危害。因此，需要一種技術(shù)能夠簡單、快速、全面完整地分析這些化學(xué)品。
選擇離子流動管-質(zhì)譜 (SIFT-MS) 克服了傳統(tǒng)分析技術(shù)的缺點，能實時定量分析各種性質(zhì)不同的氣體，同時具有寬線性動態(tài)范圍。具備*選擇性、*運行穩(wěn)定性、易于使用、易于集成等優(yōu)點。
SIFT-MS在檢測下限、定量分析方面取得了突破性進展，可追蹤查找汽車工業(yè)中有害氣體的排放 (溯源性分析)。以下是Syft Technologies公司的SIFT-MS測試汽車尾氣排放及汽車組件散發(fā)的VOCs的信息。
汽車車箱內(nèi)空氣質(zhì)量 (VIAQ) 分析
SIFT-MS可提供快速、全面、靈敏的分析，是分析汽車內(nèi)飾散發(fā)的各種化學(xué)性質(zhì)不同的VOCs的理想工具。
傳統(tǒng)的測試方法是基于實驗室的分析技術(shù)，氣質(zhì)聯(lián)用 (GC-MS) 和高效液相色譜 (HPLC-UV) 。價格不符合 “性/價” 比的要求，樣本周轉(zhuǎn)時間長，需要專門的技術(shù)人員操作，無法在生產(chǎn)線或停車場進行快速測試。
SIFT-MS能在現(xiàn)場簡單、快速地分析所有醛類、苯類化合物和其它VOCs，快速檢測從生產(chǎn)線上下來的每輛車，使快速反饋成為現(xiàn)實！確?？焖僮R別和隔離與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品規(guī)格有偏差的產(chǎn)品，利于迅速采取正確措施，將使用者的損失降到低。
SIFT-MS 檢測同一生產(chǎn)商的三輛新車的結(jié)果
原料和零部件散發(fā)物質(zhì)檢測
監(jiān)管日益嚴格的機動車室內(nèi)排放檢測，促使原始設(shè)備制造商們 (OEMs) 為原料和零部件供應(yīng)商制訂對應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，防止在整車中出現(xiàn)不合格部件。
與VIAQ應(yīng)用相似，常規(guī)測試的分析技術(shù)成本高、操作復(fù)雜、效率低下。而SIFT-MS能夠提供全面的分析，具有高分析通量、成本低的優(yōu)點 - 是確保每批次產(chǎn)品保持一致性 (能分析不同化學(xué) 性質(zhì)的組分) 的理想分析工具，能夠分析醛、苯、鄰苯二甲酸酯、芳烴、鹵代有機物等有機化合物……
OEM和供應(yīng)商們均能從快速周轉(zhuǎn)中受益，因為具有高排放的批次產(chǎn)品在貨運前可以被快速識別檢測出來，避免拒收帶來的昂貴代價。寬范圍的產(chǎn)品篩檢，也能使供應(yīng)商早期識別產(chǎn)品出現(xiàn)的問題，盡快優(yōu)化產(chǎn)品工藝，減少產(chǎn)品損失或返工。
檢測3種皮革樣品散發(fā)出的各種高揮發(fā)性化合物
發(fā)動機排放和催化劑研發(fā)
汽車工業(yè)盡管在燃料品質(zhì) (包括改變添加劑)、內(nèi)燃機和催化轉(zhuǎn)換器等方面取得不小進展，但是機動車輛的發(fā)動機制造的VOCs和無機氣體的排放量依然很大，是城市地區(qū)污染的重要來源。
SIFT-MS在研究減少發(fā)動機排放方面具有*的優(yōu)勢，因為它能夠做到：
· 即使在高濕環(huán)境下，也能夠?qū)崟r分析各種不同的VOCs和一些無機氣體 (如CO2、NH3、H2S、NOx和SOx)，能夠提供更全面的排放分析。
· 能夠監(jiān)測瞬時效應(yīng)產(chǎn)生的排放，如加速過程中產(chǎn)生的突發(fā)性排放。常規(guī)技術(shù)*無法做到！
SIFT-MS具有的這些性能，使其能夠獲取比常規(guī)分析方法更深入、全面的分析結(jié)果。此快速分析結(jié)果能夠?qū)⒋嬖诘膯栴}快速反饋給研發(fā)部門，也能夠為生產(chǎn)者快速提供決策。
監(jiān)測配置了催化轉(zhuǎn)換器的Nissan Murano (3年車齡) 尾氣排放中的含氧化合物
電池和燃料電池應(yīng)用
SIFT-MS具有的簡單、全面的分析能力, 是監(jiān)測電池使用中或電池失效、濫用所產(chǎn)生的氣體之理想分析工具。
· 酸性氣體，如* (HCl), 氟化氫 (HF)、硝酸 (HNO3) 和二氧化硫 (SO2)
· 使用在鋰離子電池中的有機電解液，包括碳酸二甲酯、碳酸二乙酯。
SIFT-MS是研究燃料電池和燃料持續(xù)質(zhì)量的理想分析 工具。
R&D應(yīng)用包括燃料電池轉(zhuǎn)換效率的評估、活性雜質(zhì) (如氨和硫化氫) 對燃料電池催化劑的影響評估等。SIFT-MS還能對保證燃料氣體供應(yīng)的持續(xù)質(zhì)量提供一種經(jīng)濟性解決方案，確保燃料中不包含一些化合物，其濃度足以對商品化配置的燃料電池造成不利影響。
采用NO2- 檢測 HCl 的線性響應(yīng)
Syft Technologies公司的SIFT-MS儀器，具有*的靈敏度、選擇性以及無歧視性分析等特點，在汽車行業(yè)過程分析、QA實驗室和R&D實驗室應(yīng)用中具有無以倫比的優(yōu)勢。
