產(chǎn)品簡介：
以往測試汽車后視鏡的失真率是通過照相-沖洗-放大-測量-計算來完成的。不僅方式落后，誤差大，操作也極其繁瑣，顯然與當前信息時代格格不入?，F(xiàn)在電腦型汽車后視鏡失真率測試儀，采用新的光電像視技術(shù)，通過計算機圖像分析直接測出后視鏡的失真率。使原先需幾個小時的工作在幾分鐘內(nèi)即可完成?？纱蛴≥敵觯ò▓D像），也可存盤聯(lián)網(wǎng)。
技術(shù)要求：
能自動進行單圈和多圈失真率測量
多圈測量時，可同時測出各圈的

產(chǎn)品簡介：
以往測試汽車后視鏡的失真率是通過照相-沖洗-放大-測量-計算來完成的。不僅方式落后，誤差大，操作也極其繁瑣，顯然與當前信息時代格格不入?，F(xiàn)在電腦型汽車后視鏡失真率測試儀，采用新的光電像視技術(shù)，通過計算機圖像分析直接測出后視鏡的失真率。使原先需幾個小時的工作在幾分鐘內(nèi)即可完成。可打印輸出（包括圖像），也可存盤聯(lián)網(wǎng)。
技術(shù)要求：
能自動進行單圈和多圈失真率測量
多圈測量時，可同時測出各圈的失真率和總的失真率平均值；
三次測量重復性不大于0.5%；
測量誤差不大于±0.5%；
工作臺可在0─280mm內(nèi)垂直升降；
工作臺可在0─200mm內(nèi)水平移動，傾斜角度可在*調(diào)整；
打印格式可按需方編制；
圖像可打印輸出。