鐵路轍叉是使火車車輪由一股線路轉(zhuǎn)換到另一股路線的軌線平面交叉設(shè)備，隨著鐵路向重載、高速方向發(fā)展，對轍叉提出了更高的要求，這種轍叉心軌斷面限位卡規(guī)是您工作中的好幫手，來滿足高速、重載和跨區(qū)間無縫鐵路的要求。來檢測韌度和硬度而表現(xiàn)出優(yōu)良的抗接觸疲勞和耐磨性能，使它成為制作重載、高速鐵路用轍叉心軌斷面限位卡規(guī)工具。

產(chǎn)品簡介：
鐵路轍叉是使火車車輪由一股線路轉(zhuǎn)換到另一股路線的軌線平面交叉設(shè)備，隨著鐵路向重載、高速方向發(fā)展，對轍叉提出了更高的要求，這種轍叉心軌斷面限位卡規(guī)是您工作中的好幫手，來滿足高速、重載和跨區(qū)間無縫鐵路的要求。來檢測韌度和硬度而表現(xiàn)出優(yōu)良的抗接觸疲勞和耐磨性能，使它成為制作重載、高速鐵路用轍叉心軌斷面限位卡規(guī)工具。
卡規(guī)型號：20-50mm，30-40mm，25-35mm非標
精度：0級
卡口：0+0.015mm  

產(chǎn)品簡介：
鐵路轍叉是使火車車輪由一股線路轉(zhuǎn)換到另一股路線的軌線平面交叉設(shè)備，隨著鐵路向重載、高速方向發(fā)展，對轍叉提出了更高的要求，這種轍叉心軌斷面限位卡規(guī)是您工作中的好幫手，來滿足高速、重載和跨區(qū)間無縫鐵路的要求。來檢測韌度和硬度而表現(xiàn)出優(yōu)良的抗接觸疲勞和耐磨性能，使它成為制作重載、高速鐵路用轍叉心軌斷面限位卡規(guī)工具。
卡規(guī)型號：20-50mm，30-40mm，25-35mm非標
精度：0級
卡口：0+0.015mm