激波管，超聲速空氣動力學(xué)激波發(fā)生器 .
當(dāng)氣體發(fā)生超聲速流動時，在特定的條件下會發(fā)生特定的氣動現(xiàn)象——激波。激波是超聲速流動時*的現(xiàn)象，是壓力驟變的一個間斷面。激波兩邊的壓力階躍陡升，整個時間只有幾個納秒。當(dāng)鈍頭物體在氣體中超聲速運(yùn)動時，其前端會頂著一個強(qiáng)烈的激波，激波與物體之間所形成的高壓區(qū)嚴(yán)重阻礙著物體的運(yùn)行。當(dāng)一個超聲速飛行的飛機(jī)低空略過建筑物時，飛機(jī)所形成的激波后高壓會瞬間壓碎所有的建

激波管，超聲速空氣動力學(xué)激波發(fā)生器 . .壓力傳感器動態(tài)標(biāo)定激波管系統(tǒng)配置
標(biāo)定激波管機(jī)械結(jié)構(gòu)的主體為高壓段和低壓段兩段管體。用退火鋁膜制成的膜片將管體分為高低壓兩段。標(biāo)定激波管的高壓氣源來自于空氣壓縮機(jī)或者高壓氣瓶。當(dāng)高壓段壓力逐步上升時，膜片受到壓力的作用逐步變形直至破裂。膜片破裂后，高壓氣體推動低壓段氣體向前運(yùn)動，運(yùn)動氣體的前鋒形成一個干凈的間斷面，在空氣動力學(xué)里被稱為激波。當(dāng)激波到達(dá)待標(biāo)定壓力傳感器表面時，施加在傳感器表面一個短暫持續(xù)的壓力階躍。這個壓力階躍的爬升時間比壓力傳感器的跟隨時間快得多，所以可用來標(biāo)定壓力傳感器的動態(tài)特性。

激波管，超聲速空氣動力學(xué)激波發(fā)生器 . .測量設(shè)備
用于表現(xiàn)壓力階躍的測量設(shè)備為串接高阻抗電荷放大器的記憶示波器。示波器真實(shí)記錄激波所形成的壓力階躍信號。
四.主要技術(shù)指標(biāo)
1.根據(jù)不同需要，高壓段可充氣至3MPa，低壓段可保持常壓，也可充氣或抽真空。一般情況下，高壓段充壓至0.3-0.4MPa，低壓段保持常壓，產(chǎn)生激波馬赫數(shù)為1.3-1.4的激波壓力；
2.本標(biāo)定激波管是一臺產(chǎn)生階躍壓力的設(shè)備，可以標(biāo)定壓電壓力傳感器，也可標(biāo)定其他類型的壓力傳感器。