本公司推出的此款承載荷重壓力行程試驗(yàn)機(jī)是一款針對院校研究所材料力學(xué)分析試驗(yàn)機(jī),其硬件配置高,程序功能強(qiáng)大,下面是試驗(yàn)機(jī)能測試的一些功能。試驗(yàn)機(jī)具體參數(shù)有需求時(shí)可以找我司索??!
此款試驗(yàn)機(jī)具體可以做載荷位移測試、真應(yīng)力-應(yīng)變測試、屈服強(qiáng)度測、抗拉強(qiáng)度測試、斷裂韌度測試。其他力學(xué)試驗(yàn)機(jī)的測試功均可以做能如插拔力測試、按鍵荷重行程手感測試、剝離力試驗(yàn)機(jī)、材料力學(xué)測試。是一款多功能,高精度的力學(xué)分析試驗(yàn)機(jī)。
其承載荷重壓力行程試驗(yàn)機(jī)其主要技術(shù)點(diǎn)在于行程精度高、采樣速率高、程序功能強(qiáng)大。因?yàn)槭欠菢?biāo)試驗(yàn)機(jī),其機(jī)器外觀尺寸,荷重范圍均不固定,暫不一一提供試驗(yàn)機(jī)參數(shù),有需要具體資料可以索取!
載荷位移曲線
可以實(shí)現(xiàn)載荷加載-部分卸載-加載-部分卸載……的循環(huán),并且記錄數(shù)據(jù)生成載荷-位移曲線,橫坐標(biāo)每大格為10微米,縱坐標(biāo)每大格為25N,如下圖藍(lán)色部分是8個(gè)循環(huán):
可以將多次試驗(yàn)的曲線疊加,如下圖:
真應(yīng)力-應(yīng)變曲線
如圖,hp為殘余壓痕深度;ht為總壓痕深度;該軟件可以將每個(gè)循環(huán)的卸載曲線延長并與橫坐標(biāo)相交,交點(diǎn)為(hp,0),每個(gè)循環(huán)都對應(yīng)一個(gè)hp值,記錄這些hp值;通過每個(gè)循環(huán)的卸載點(diǎn)作垂線并與橫坐標(biāo)相交,交點(diǎn)為(ht,0),每個(gè)循環(huán)都對應(yīng)一個(gè)ht值,記錄這些ht值。
上式中,εp為真應(yīng)變;αt為真應(yīng)力;dp為殘余壓痕直徑;D為壓頭直徑;P為載荷大??;δ為約束因子;E1為壓頭的彈性模量;E2為被測材料的彈性模量(E1、E2在軟件中自行輸入)。
聯(lián)立上面方程式,有多少個(gè)循環(huán)就可以得到相應(yīng)個(gè)數(shù)的(εp,αt)數(shù)據(jù)點(diǎn),進(jìn)行曲線擬合即可得到真應(yīng)力-應(yīng)變曲線,如下圖:
同樣可以將多次試驗(yàn)的曲線圖進(jìn)行疊加:
屈服強(qiáng)度
其中dt為總壓痕直徑;ht為總壓痕深度;D為壓頭直徑。
試驗(yàn)過程中每一個(gè)加載、卸載循環(huán)周期都能測量到球壓頭的總壓入深度ht,并可根據(jù)上式將其轉(zhuǎn)化為總的壓痕直徑dt。根據(jù)載荷-位移曲線,每個(gè)ht都對應(yīng)一個(gè)載荷P,以dt/D為橫坐標(biāo),P/dt2(Mpa)為縱坐標(biāo)繪制換算屈服強(qiáng)度曲線,如下圖所示:
記錄當(dāng)dt/D=1時(shí)的P/dt2值,該值即為A(材料壓痕參數(shù)),同時(shí),也能夠在同一張圖里將多次試驗(yàn)曲線疊加,如下圖所示:
其中αy為屈服強(qiáng)度;βm為材料屈服系;B為屈服強(qiáng)度偏移參數(shù)。
要求在軟件中輸入βm和B值就可以自動(dòng)計(jì)算出屈服強(qiáng)度αy。
抗拉強(qiáng)度
εp=ln(1+ε)
上式中,εp為真應(yīng)變,ε為工程應(yīng)變,根據(jù)真應(yīng)力-應(yīng)變曲線的數(shù)據(jù),將其橫坐標(biāo)改為工程應(yīng)變ε,并且繪制曲線:
圖中橫坐標(biāo)為工程應(yīng)變,縱坐標(biāo)為真應(yīng)力,圖中藍(lán)色曲線即為真應(yīng)力-工程應(yīng)變曲線。從真應(yīng)力-工程應(yīng)變曲線上的工程應(yīng)變值為-1.00處畫一條切線(圖中綠色直線),切點(diǎn)縱坐標(biāo)即為真應(yīng)力值,而切線與縱坐標(biāo)軸相交的點(diǎn)即為工程極限拉伸強(qiáng)度值αu,記錄該αu值。
同樣,可以在同一張圖里將多次試驗(yàn)曲線疊加。
斷裂韌度
上式中,KJC為斷裂韌度;E2為材料彈性模量;s為載荷-位移曲線的斜率;D為壓頭直徑;h*為臨界下壓深度。
上式中,ED為有效彈性模量;ν和νi分別表示材料和壓頭的泊松比; E1為壓頭的彈性模量; Ac為壓頭和試樣的接觸的投影面積; L 為壓痕試驗(yàn)獲得的載荷-深度曲線中每次卸載曲線的卸載剛度,即卸載斜率。
根據(jù)載荷-位移曲線,將每個(gè)循環(huán)卸載時(shí)得到的 ln( ht) 和 ln( ED) 線性擬合就可以得到 ht 和ED的關(guān)系。所以只要知道臨界的 ,就可得到臨界下壓深度 h*。
f*為臨界孔洞率,根據(jù)上式則可算得臨界損傷變量 M*和臨界彈性模量,從而根據(jù)擬合出來的ln( ht)和ln( ED) 的線性關(guān)系式算出臨界下壓深度 h*,將其帶入式中即可求得斷裂韌度值 KJC。
要求能夠?qū)?/span> ln( ht) 和 ln( ED) 線性擬合并繪制曲線,并且輸入f*值即得到值以及相應(yīng)的h*值,并得到后的KJC值。
同樣,可以在同一張圖里將多次試驗(yàn)曲線疊加。