地鐵盾構(gòu)隧道管片抗彎試驗(yàn)機(jī)用于對(duì)地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性和抗拔性能能測(cè)試

地鐵盾構(gòu)隧道管片抗彎試驗(yàn)機(jī)是用于盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CJJ/T164-2011，《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標(biāo)準(zhǔn)要求，CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的主要用于對(duì)地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性和抗拔性能能測(cè)試，工作時(shí)將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內(nèi)，試驗(yàn)完畢推出。

1、設(shè)備采用電液伺服自動(dòng)控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動(dòng)化程度高。通過更換附具，也可用于其他金屬材料和非金屬材料的抗壓、抗彎及抗折等試驗(yàn)。

2、抗彎性能檢測(cè):將管片推入到試驗(yàn)機(jī)內(nèi)，采用千斤頂分級(jí)加荷法每次加荷10kN，靜停1min，記錄位置變形量；拉拔性能檢測(cè)也是采用千斤頂分級(jí)加荷方式逐級(jí)增加拉拔力，記錄大抗拔力。

地鐵盾構(gòu)隧道管片抗彎試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：   
1) 大試驗(yàn)力：1000kN;
2) 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2%~*FS，全程不分檔；示值精度：±1%；
3) 位移測(cè)量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；
4) 試驗(yàn)速度：0.5mm/min-100mm/min；滿載高試驗(yàn)速度：50mm/min;
5) 試驗(yàn)附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；
         支輥：   約1800mm×240mm×350mm；
         支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；