高低溫振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱將溫度（高溫、低溫）氣候應(yīng)力試驗(yàn)與振動(dòng)等力學(xué)應(yīng)力試驗(yàn)集成一體。試驗(yàn)系統(tǒng)工作時(shí)，將溫度（高溫或低溫變化）應(yīng)力、振動(dòng)應(yīng)力以及電應(yīng)力按規(guī)定的組合方式和周期，同時(shí)或分別施加到樣品上。與單一應(yīng)力作用相比，具有環(huán)境模擬更真實(shí)、試驗(yàn)效率更高等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、汽車電子產(chǎn)品對(duì)環(huán)境適應(yīng)性、使用可靠性的考核與評(píng)定；

高低溫振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱 用 途：

溫度（高溫、低溫）、振動(dòng)綜合應(yīng)力試驗(yàn)系統(tǒng)，將溫度（高溫、低溫）氣候應(yīng)力試驗(yàn)與振動(dòng)等力學(xué)應(yīng)力試驗(yàn)集成一體。試驗(yàn)系統(tǒng)工作時(shí)，將溫度（高溫或低溫變化）應(yīng)力、振動(dòng)應(yīng)力以及電應(yīng)力按規(guī)定的組合方式和周期，同時(shí)或分別施加到樣品上。與單一應(yīng)力作用相比，具有環(huán)境模擬更真實(shí)、試驗(yàn)效率更高等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶、汽車電子產(chǎn)品對(duì)環(huán)境適應(yīng)性、使用可靠性的考核與評(píng)定；應(yīng)用于電子產(chǎn)品設(shè)缺陷的早期發(fā)現(xiàn)及工藝缺陷的篩選等場合。

高低溫振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱 滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T2423.102-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法，試驗(yàn)：溫度（低溫、高溫）/低氣壓/振動(dòng)（正弦）綜合
GJB150.24A-2009裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第24部分：溫度-濕度-振動(dòng)-高度試驗(yàn)。

高低溫振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱 特 點(diǎn)：

◆可仿真產(chǎn)品在實(shí)際環(huán)境中溫度、振動(dòng)的試驗(yàn)； 
◆也可獨(dú)立完成溫度循環(huán)、儲(chǔ)存試驗(yàn) ；
◆可擴(kuò)充：  LN2V 液態(tài)氮快速降溫控制裝置 ，LHC 低濕感知器與可再生除濕器裝置； 
◆采用美國Sporlan公司新型PWM冷控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行 ；
◆防止測試品不結(jié)露控制條件 ；
◆通信配置RS232接口和USB儲(chǔ)存下載功能； 
◆機(jī)臺(tái)多處報(bào)警監(jiān)測，配置無線遠(yuǎn)程報(bào)警功能；

高低溫振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱節(jié)能技術(shù)：傳統(tǒng)設(shè)備低溫控制方式：制冷壓縮機(jī)啟?？刂茰囟龋囟炔▌?dòng)大、嚴(yán)重影響壓縮機(jī)壽命，已淘汰的技術(shù)）制冷壓縮機(jī)恒定運(yùn)行+加熱PID控制（導(dǎo)致制冷量與加熱相抵消實(shí)現(xiàn)溫度動(dòng)態(tài)平衡，浪費(fèi)了大量的電能）新型PWM冷控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行：低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作，通過PWM技術(shù)控制調(diào)節(jié)制冷機(jī)組制冷劑流量和流向，對(duì)制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工作室溫度的自動(dòng)恒定。此方式在低溫工況下，可實(shí)現(xiàn)降低40%的能耗。

高低溫振動(dòng)綜合試驗(yàn)箱 技術(shù)規(guī)格：