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BM-III 擺式摩擦系數測定儀

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擺式摩擦系數測定儀BM-III隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數

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擺式摩擦系數測定儀,BM-3路面擺式儀,路面抗滑檢測儀

擺式摩擦系數測定儀,擺式儀適用于公路路面摩擦系數測定。測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。擺式摩擦系數測定儀也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。測試時對交通影響較

擺式摩擦系數測定儀BM-III技術參數:

擺重量:1500g

擺重心距:410mm

橡膠片對路面正向靜壓力:22.2N

擺在橡膠端部距擺中尺距:508mm

擺在路面上滑動長度:126mm

 

 

 

 一、擺式摩擦系數測定儀BM-III說明

 隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數

的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數據也較穩(wěn)定,且室內外均可使用。
適用于公路路面摩擦系數測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器 

二、擺式摩擦系數測定儀BM-III原理

    擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。

  

三、BM-3擺式摩擦系數測定儀結構  

 

A、固定把手B、固定把手C、升降把手D、釋放開關E、轉向節(jié)螺蓋F、毛氈圈H、指針I(yè)、連接螺母J、調平絲K、底座M、水準泡N、卡環(huán)O、定位螺絲P、舉升柄Q、平衡錘R、并螺母S、滑溜塊T、橡膠片U、止滑螺絲L、撥針片

2、立柱:由立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、釋放開關:安裝于懸臂上的開關,用于保持擺桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。

4、擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節(jié),軸承等組成,起連接擺,固定位置,保證在擺動平面內自由擺動的作用。

5、示數系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出磨擦系數值。

6、擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數的尺度。

 

 

 

四、BM-3擺式摩擦系數測定儀主要技術規(guī)格

1、擺動的力矩:615000g.mm   其中擺重量:1500±30g   擺重心矩:410±5mm

2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g 

3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數,不少于70次。

4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm。

5、儀器總重約14Kg左右。  

五、BM-3擺式摩擦系數測定儀使用方法 

1、選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5—10米。

2、儀器調平:a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄),并使擺動方向與行車方向*B)轉動調平螺絲(J)使水準泡(M)居中。 

3、調零:

)放松固定把手(A和B),轉動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手(A和B)。

2)將擺向右運動,按下釋放開關(D)。使卡環(huán)(N)進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(D),此時指針   (H)應被撥至緊靠撥針片。

3)按下釋放開關(D)擺向左運動,并帶動指針(H)向上運動,當擺達到zui高位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零,若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母(E),重復本項操作,   直至指針指零。

4、標定滑動長度:

1)用橡膠皮刷清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。

2)讓擺自由懸掛,在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm,放松緊固把手(A和B),轉動升降把手(C),使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時,提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高,將擺向右運動,并轉動 

升降把手(C)使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄(P),使滑溜塊(S)向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下舉升柄(P),再將擺慢 

慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm,可轉動升降把手(C),再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊緊固把手(A和B),現校正 

一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲(J)來校正,但須調平水準泡,使滑動長度符合要求,爾后,將擺置于水平釋放位置。 

5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(D),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉

升柄使滑溜塊升高,并將擺向右運動,按下開關,使擺卡環(huán)進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值,五次數值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個

單位,應檢查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規(guī)定要求為止。

6、測定結果: 

1)每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的磨擦系數的平均值。

2)測定讀數,即該度盤上指針的讀數(簡稱“擺值”),除以100,即為路面的磨擦系數。如:擺值33,磨擦系數即為0.33。

 

 


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