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儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】對于已持續(xù)三年的大氣污染防治攻堅戰(zhàn)而言,2020年注定不平凡。
既是收官節(jié)點,亦是決勝之年,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)隨之迎來攻堅期。目前,“十四五”大氣污染防治專項規(guī)劃編制已啟動,新一輪升級版“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”怎么打?不變的是堅持方向不變、力度不減;變的是更加突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污,堅持問題導(dǎo)向與目標(biāo)。
進(jìn)入沖刺階段,大氣污染防治進(jìn)展如何?截至目前,《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中的PM2.5目標(biāo)已提前一年完成。包括二氧化硫、氮氧化物污染排放總量在內(nèi)的9項約束性指標(biāo),有7項已提前完成2020年目標(biāo)任務(wù)。盡管如此,但徹底解決PM2.5問題仍需時日。
在生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江看來,“要實現(xiàn)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃順利收官,仍面臨著許多挑戰(zhàn)。”不過,大氣治理仍存短板,PM2.5濃度仍在高位、臭氧污染逐漸顯現(xiàn)、結(jié)構(gòu)調(diào)整難度較大、減排空間日益縮減。在這背后,則是目前我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、能源結(jié)構(gòu)偏煤、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)偏公路、用地結(jié)構(gòu)偏粗放等問題尚未根本改變。
與此同時,臭氧污染在進(jìn)一步加重,成為目前凸顯的治理新難點。臭氧濃度上升逐漸成為僅次于PM2.5的影響優(yōu)良天數(shù)的重要因素。這也意味著,雖然治理成效顯著的捷報頻傳,但曠日持久的空氣治理攻堅戰(zhàn)役在“十四五”階段并不輕松?,F(xiàn)階段,我國臭氧污染的根本原因是揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物等臭氧前體物還維持在較高的濃度水平。
減排空間收窄 強(qiáng)力之下仍需柔性施策
2020年《政府工作報告》明確指出,突出依法、科學(xué)、精準(zhǔn)治污。深化重點地區(qū)大氣污染治理攻堅。如果說“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”針對傳統(tǒng)煤煙型污染治理,今后治理大氣的重點將逐漸往復(fù)合型污染轉(zhuǎn)變。“十一五”“十二五”的主旋律分別在脫硫、脫硝,“十三五”的重點則在火電行業(yè)超低排放。也就是電力行業(yè)超低排放已進(jìn)入尾聲,大氣污染治理領(lǐng)域?qū)⒉粩嗌罨?,非電領(lǐng)域?qū)⒊蔀榄h(huán)保治理重心。
與以往“強(qiáng)監(jiān)管”不同,“分類施策”成為堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一招。目標(biāo)設(shè)定方面,主要圍繞著空氣質(zhì)量改善和主要污染物減排量方面來設(shè)計目標(biāo)。特別針對臭氧的兩項前體物VOCs、氮氧化物設(shè)計減排目標(biāo)。進(jìn)一步提升PM2.5和臭氧污染預(yù)測預(yù)報能力水平,細(xì)化應(yīng)急減排清單,擴(kuò)大績效分級范圍。
進(jìn)一步突出重點管控的空間、時段、行業(yè)領(lǐng)域和污染物,加強(qiáng)PM2.5與臭氧協(xié)同控制。一個明顯的特征是,將秋冬季作為PM2.5重點管控時段,將夏季作為臭氧重點管控時段。而“穩(wěn)住臭氧”的核心問題是解決VOCs問題,其次是加大氮氧化物的減排幅度。
以納污的能力來制定排污標(biāo)準(zhǔn),精細(xì)化治理大氣污染。實施重點行業(yè)與特色行業(yè)相結(jié)合,不僅緊盯鋼鐵、火電等重點行業(yè),同時關(guān)注造成臭氧污染的石化等行業(yè)。加大重點行業(yè)VOCs和工業(yè)爐窯綜合治理力度,加強(qiáng)移動源污染防控,推動京津冀及周邊平原地區(qū)農(nóng)村完成煤改清潔能源等三大工程。此外還將圍繞污染防治攻堅戰(zhàn)重點領(lǐng)域不定期開展專項督察。
盯牢治理監(jiān)管洼地
大氣污染的形成不是一朝一夕,治理大氣污染也不可能畢其功于一役。 “隨著末端治理減排潛力逐漸收窄,未來必須實施差異化治理、精細(xì)化治理和動態(tài)化治理。”在三大重點區(qū)域基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對東北地區(qū)、內(nèi)蒙古寧陜晉交界地區(qū)、蘇皖魯豫交界地區(qū)等區(qū)域的關(guān)注。從管理上看,前述地區(qū)大氣污染治理工作起步較晚,基礎(chǔ)薄弱,成為大氣污染治理和環(huán)境監(jiān)管的洼地。
尤其在2020年生態(tài)環(huán)境部大氣污染治理工作安排中,蘇皖魯豫交界地區(qū)成為分類指導(dǎo)精準(zhǔn)施策的高關(guān)注區(qū)域。作為長三角和京津冀及周邊兩大區(qū)域的連接帶,蘇皖魯豫與這兩大大氣治理重點區(qū)域間存在明顯的傳輸影響。針對不同城市的特點,實行差異化精細(xì)管理,并突出重點,做到“大處著眼”和“小處著手”。進(jìn)一步研究完善“十四五”期間大氣污染防治重點區(qū)域范圍,加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控和重污染天氣應(yīng)對。
換言之,未來將更為著重源頭防控,通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域轉(zhuǎn)型升級和提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量。其中,對空氣質(zhì)量改善頗具效益的四項政策是工業(yè)行業(yè)提標(biāo)改造、燃煤鍋爐整治、落后產(chǎn)能淘汰以及民用燃料清潔化。同時在大氣環(huán)境資源監(jiān)測和精細(xì)統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,以大氣環(huán)境資源的時空優(yōu)化配置為核心,實現(xiàn)大氣環(huán)境的中長期治理目標(biāo)。
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