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儀器網(wǎng) 能源環(huán)境】社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展為我們帶來了如今的美好生活,但與此同時(shí)新的問題也隨之產(chǎn)生——能源的消耗與環(huán)境的污染。一方面,盡管客觀的來說污染的產(chǎn)生主要原因還是因?yàn)樯?、工作等活?dòng)中存在一部分缺乏自我約束的人甚至企業(yè),導(dǎo)致污染物在環(huán)境中擴(kuò)散,但是能源的開采與使用中產(chǎn)生的污染物我們也不能忽視,相對(duì)直觀的例子就是
汽車尾氣;另一方面,目前我們使用的能源中,有很大一部分屬于不可再生能源,換言之,或許在未來的,某一天我們可能出現(xiàn)沒有能源可以用的情況。換言之,改善能源結(jié)構(gòu)或者發(fā)展新能源模式對(duì)于目前社會(huì)的發(fā)展來說有著重要的意義。
事實(shí)上,從歷史的發(fā)展角度來看,每當(dāng)能源模式產(chǎn)生重大變革的時(shí)候,往往都會(huì)推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)及人類生活方式的改變,從而直接促進(jìn)社會(huì)發(fā)展,當(dāng)初蒸汽、電氣時(shí)代所帶來的兩次改變就是直接的例子。
但是,從目前的能源體系來看,新能源的發(fā)展卻也沒有那么容易。同樣以交通為例。目前我們?cè)隈R路上能夠看到的車主要分為兩種——以汽油作為動(dòng)力源的傳統(tǒng)汽車與以電力作為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車。其中傳統(tǒng)汽車還是占據(jù)了絕大部分的比重。不僅如此,如果我們考慮到飛機(jī)、火車等其他交通工具,則會(huì)發(fā)現(xiàn),目前燃油仍舊是交通工具的主要能源。而之前曾有媒體就大氣中污染物(含二氧化碳)來源作過報(bào)道,其中提到交通工具尾氣排放是大氣污染物主要來源之一。
或許許多人這時(shí)候會(huì)提到電動(dòng)汽車,為什么電動(dòng)的理念目前還沒有辦法完全取代傳統(tǒng)的燃油模式,這其實(shí)有另外一層的原因。盡管,隨著技術(shù)的提升,安全性與充能問題都已經(jīng)得到了解決,電動(dòng)汽車也在被大力推廣,但是對(duì)于飛機(jī)、輪船來說,電動(dòng)力尚且存在能源存儲(chǔ)、動(dòng)力、重量等問題。當(dāng)然,如果我們樂觀的來看,這些問題應(yīng)該會(huì)有一天隨著技術(shù)的進(jìn)步逐漸被解決,以及電動(dòng)汽車的出現(xiàn)確實(shí)一定程度上證明了能源模式正在被改變。
而這個(gè)改變還可以從其他能源技術(shù)的發(fā)展中看出。此前業(yè)界曾有人提出過用氫能源來代替燃油作為動(dòng)力來源,但是后來卻鮮少有后續(xù)報(bào)道提及這個(gè)項(xiàng)目。其中原因在于氫氣密度小,如果要作為能源使用在交通工具上,則需要在儲(chǔ)氣箱上投入更高成本,而這一點(diǎn)對(duì)于能源的普及顯然是不利的。
但就在近,這行技術(shù)有了新的發(fā)展。根據(jù)英國廣播公司的報(bào)道,科學(xué)家發(fā)明了一種由有機(jī)分子和金屬
離子為原料制成的沐浴海綿式新材料,這種材料結(jié)構(gòu)上接近于海綿,可以在較低的壓力和成本容納和釋放大量氫氣。不僅如此,如果這種材料被順利研發(fā),未來還有可能用于大氣污染治理、防毒面具生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。
總之,樂觀的來看,目前社會(huì)能源結(jié)構(gòu)正處于一個(gè)逐漸轉(zhuǎn)變的過程,隨著技術(shù)的逐漸成熟,全新的技術(shù)將會(huì)給帶來全新的明天。
(本文參考資料來源:參考消息)
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