【儀器網(wǎng) 時事聚焦】每逢佳節(jié)倍思親,萬水千山奔故土,隨著臘月的到來,一年一度的春運大潮也逐漸拉開帷幕。近年來由于我國多個省份區(qū)域性流動人口政策的不斷放寬,很多人都選擇去更加發(fā)達的城市或地區(qū)謀求發(fā)展。因此每年春節(jié)就成了“為數(shù)不多”的回家探親的機會之一,但這也給我國交通運輸行業(yè)帶來了巨大的壓力。
前幾日,我國發(fā)改委公布了由交通運輸部、公安部、應(yīng)急部等多部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于全力做好2020年春運工作的意見》稱,2020年我國春運旅客發(fā)送量將達到30億人次,比上年略增。其中道路達24.3億人次、鐵路4.4億人次、民航7900萬人次。春運時間為2020年1月10號到2月18號,共計40天。由時間和客運量來看,2020年的春運仍將是一場持久性的攻堅戰(zhàn)。
然而客運人數(shù)的上漲、交通流量遞增的同時也帶來了諸多安全、環(huán)保以及交通事故等一系列出行問題。加之2020年又是我國全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年,所以保障春運的正常運行、圓滿完成春運任務(wù),對于來年我國經(jīng)濟和社會的良好發(fā)展具有重要意義。
《意見》指出,要提升春運基礎(chǔ)能力水平,發(fā)揮科技對春運的支撐作用。隨著近年來我國科技的飛速發(fā)展,也帶動了交通運輸業(yè)的大發(fā)展。不僅出行方式愈加多元化,而且更多的先進技術(shù)和手段被應(yīng)用到交通安全的保障工作中,購票、安檢、列車運輸、路況實時監(jiān)控等各個工作環(huán)節(jié)都變得更加方便快捷,逐步減緩了國內(nèi)一些節(jié)假日的交通壓力。
人臉識別技術(shù)作為現(xiàn)階段廣受關(guān)注的技術(shù)之一,目前也被大量運用在了春運的各種環(huán)節(jié)中如買票、檢票等。相比于傳統(tǒng)的紙票驗證,人臉識別技術(shù)不僅更加快速、準(zhǔn)確,而且還減少了紙張的使用,引導(dǎo)了一種更加綠色環(huán)保的出行方式。
科技的不斷發(fā)展也帶動了安檢儀器的推陳出新。磁金屬探測加人工手檢安檢儀、高溫報警及金屬探測門式安檢儀、X射線安檢儀等層出不窮。未來,將人工智能技術(shù)應(yīng)用到安檢過程中,以此研發(fā)功能更加全面的新型安檢儀也是一個大趨勢。
VR導(dǎo)航、智能機器人等的應(yīng)用都可以幫助旅客有效規(guī)劃路線、更加快速直接、清晰地明確自身位置。無人機憑借其靈活性高、機動性強、覆蓋范圍廣、受空間限制低等優(yōu)勢,在準(zhǔn)確監(jiān)控路面實時運行狀況、監(jiān)控違法行為、檢測交通流量等領(lǐng)域大展身手,逐漸成為交通運輸行業(yè)的新寵兒。
曾經(jīng)為了買到一張回家的車票通宵排隊的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了,從普通列車到高鐵列車,從窗口排隊到網(wǎng)上購票,從紙質(zhì)車票到刷臉進站,無一不顯示著科技進步帶給人們的便利性及快捷性,春運從“走得了”到“走的好”的不斷轉(zhuǎn)變,一步一步體現(xiàn)了交通出行的人性化,而應(yīng)用在飛機、火車、汽車等交通工具上的這些“黑科技”,也在溫暖著我們的回家之路。
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