江汽集團(tuán)與寧德時(shí)代深化戰(zhàn)略合作
近日,江汽集團(tuán)旗下釔威汽車與寧德時(shí)代智能科技簽署關(guān)于共同推進(jìn)CIIC一體化智能底盤搭載整車項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議,確定共同推動(dòng)導(dǎo)入CIIC一體化智能底盤技術(shù),確定該智能底盤應(yīng)用車型。工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2024版)》
《指南》明確要求,堅(jiān)持安全底線,加快鋰電池安全相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)驗(yàn)證,確保標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理、先進(jìn)適用,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展夯實(shí)安全底座。啟迪環(huán)境參股,湖南鋰電大企業(yè)破產(chǎn)重整
啟迪環(huán)境公告稱,公司參股子公司桑頓新能源即將破產(chǎn)重組,預(yù)計(jì)對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)不構(gòu)成重大影響。規(guī)范化回收率不足25%、大部分流入“黑市”?國家出手整治動(dòng)力電池回收亂象
國務(wù)院發(fā)展研究中心2023年發(fā)布的調(diào)查研究報(bào)告指出,截至2023年,中國新能源汽車動(dòng)力電池走正規(guī)渠道回收的比例不足25%,市場(chǎng)規(guī)范性仍較差。為此,生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站開通“廢棄設(shè)備及消費(fèi)品非法拆解處理污染環(huán)境投訴舉報(bào)專欄”,以嚴(yán)厲打擊非法拆解污染環(huán)境行為。
昵稱 驗(yàn)證碼 請(qǐng)輸入正確驗(yàn)證碼
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場(chǎng)無關(guān)