閱讀排名更多

企業(yè)直播更多

推薦展會(huì)更多

碳纖維從做強(qiáng)做快到做強(qiáng)做輕

2018-09-21 10:03:02來(lái)源：中國(guó)儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞：碳纖維閱讀量：5488

　　【中國(guó)儀器網(wǎng) 材料化工】近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，全國(guó)首輛碳纖維復(fù)合材料地鐵車(chē)亮相柏林，一定程度上標(biāo)志了輕量化地鐵項(xiàng)目的重大突破。而更讓人興奮的是，這項(xiàng)研究成果是由中車(chē)四方股份公司與中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心自主研發(fā)的，體現(xiàn)了中德合作在輕量化領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。

　　做強(qiáng)做輕鐵路車(chē)輛

　　地鐵屬于鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，相較于傳統(tǒng)公共交通，地鐵做到了充分利用地下空間，并且基本不受路況限制?？梢哉f(shuō)，地鐵的出現(xiàn)較大程度上縮短了居民出行時(shí)間，為居民提供了新的出行思路。

　　從地鐵出現(xiàn)以來(lái)，如何在確保安全的情況下，將地鐵做快做強(qiáng)是相關(guān)人員探討的方向之一。發(fā)展到現(xiàn)在，地鐵已經(jīng)有了噪音小、干擾少、速度快、運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。但這并不意味著地鐵沒(méi)有缺點(diǎn)。事實(shí)上，一直以來(lái)地鐵都存在一個(gè)隱性問(wèn)題——災(zāi)害抵御能力差。

　　此次將碳纖維結(jié)構(gòu)融入到地鐵車(chē)輛中，可以說(shuō)一定程度上為這個(gè)問(wèn)題，提供了解決思路。碳纖維是一種含碳量非常高的新型纖維材料，這種材料有三個(gè)較為突出的特點(diǎn)：比重輕、強(qiáng)度大、耐腐蝕。在傳統(tǒng)工藝?yán)?，想要把交通工具做快，減輕車(chē)身重量是一種有效的方法，譬如在傳統(tǒng)車(chē)身材料中增加鋁合金比重。但是傳統(tǒng)輕量化大的問(wèn)題在于，這種減重是建立在犧牲車(chē)體抗沖擊能力和耐腐蝕能力上的。而碳纖維解決了這個(gè)問(wèn)題，在輕量化的同時(shí)兼顧了車(chē)體耐久?？梢哉f(shuō)，碳纖維復(fù)合材料地鐵車(chē)是象征著交通工具做強(qiáng)做輕的發(fā)展方向。

　　碳纖維的魅力何在？

　　其實(shí)對(duì)于碳纖維的使用并不少見(jiàn)——大到航天飛機(jī)，小到自行車(chē)骨架；可以是釣魚(yú)竿，也可以是高爾夫球桿。那么為什么碳纖維有那么大的魅力呢？除了前文提到的3個(gè)突出特點(diǎn)外，還有一個(gè)重要原因就是可塑性強(qiáng)。在操作合理的前提下，碳纖維可以模擬用戶(hù)想要的各種形狀，而根據(jù)用量和比重的不同，可以達(dá)到用戶(hù)想要的不同效果。此外，碳纖維和其他材料的相性也非常不錯(cuò)，借助與其他材料混合，可以為產(chǎn)品研發(fā)提供許多新的思路。

　　與碳纖維有關(guān)的儀器

　　隨著近年來(lái)碳纖維運(yùn)用的逐漸普及，與碳纖維有關(guān)的儀器也逐漸增加，其中有的是用到碳纖維技術(shù)的新產(chǎn)品，有的則是碳纖維研究、研制的必要設(shè)備。這里就來(lái)說(shuō)說(shuō)助力碳纖維及碳纖維產(chǎn)品研制的儀器。首當(dāng)其沖的就是碳纖維的相關(guān)試驗(yàn)機(jī)。由于碳纖維的理化特點(diǎn)是碳纖維的優(yōu)勢(shì)，所以，對(duì)其的檢測(cè)也不容馬虎。傳統(tǒng)的碳纖維試驗(yàn)機(jī)有碳纖維粘接強(qiáng)度檢測(cè)儀器、單絲碳纖維拉伸試驗(yàn)機(jī)等。此外還有用于碳纖維相關(guān)設(shè)備研發(fā)的碳纖維壓機(jī)專(zhuān)用模溫機(jī)、張力計(jì)等。

　　結(jié)語(yǔ)：值得肯定的是，作為一種新型材料，碳纖維使用已經(jīng)有了一定的成果，但是目前仍然存在一定的問(wèn)題，比如碳纖維的成本。不過(guò)從這次碳纖維復(fù)合材料地鐵車(chē)的出現(xiàn)，我們還是可以看到碳纖維在輕量化領(lǐng)域的美好未來(lái)。相信未來(lái)，借助碳纖維，交通出行會(huì)更安全、更加節(jié)能、更快速、更強(qiáng)大。

　　(本文參考資料來(lái)源：科技日?qǐng)?bào))

上一篇：市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大傳感器發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代

下一篇：板塊市值蒸發(fā)近百億元后補(bǔ)貼時(shí)代里的光伏怎么了？

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：儀器網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非儀器網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

全部評(píng)論

昵稱(chēng) 驗(yàn)證碼匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)

相關(guān)新聞更多

“黑黃金”來(lái)了！國(guó)產(chǎn)自研大絲束碳纖維投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自主可控
日前，我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)48K大絲束碳纖維工程第一套國(guó)產(chǎn)線(xiàn)近日在中國(guó)石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開(kāi)車(chē)，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

2022-10-22 14:10:22

1790
輕盈的堅(jiān)固了不起的碳纖維
近日，在科技日?qǐng)?bào)的一篇報(bào)道中，以2020年世界一級(jí)方程式(F1)巴林大獎(jiǎng)賽上一起嚴(yán)重的事故與駕駛員生還并且并無(wú)大礙的奇跡，介紹了4項(xiàng)在F1比賽中為駕駛員保駕護(hù)航的技術(shù)。而今天，小編則要圍繞其中一項(xiàng)展開(kāi)介紹，它便是碳纖維。

2020-12-07 10:43:41

5372
碳纖維與口罩碳纖維發(fā)展的前景
作為一種碳元素構(gòu)成的特種纖維，碳纖維近年來(lái)的發(fā)展非常迅速。而與此同時(shí)，憑借著耐高溫、抗摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕、可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)，碳纖維在各式各樣的場(chǎng)合都在發(fā)光發(fā)熱。而就在近碳纖維和口罩聯(lián)系在了一起。

2020-06-22 11:19:28

6477