【中國(guó)儀器網(wǎng) 時(shí)事聚焦】導(dǎo)讀：近日，有消息稱鄭州地鐵5號(hào)線工程發(fā)生工地事故，數(shù)名工作人員地下工作時(shí)突然出現(xiàn)不同程度的頭暈、惡心等癥狀，甚至陷入昏迷，疑似因?yàn)橐谎趸贾卸尽?br />
交通是一個(gè)城市發(fā)展的樞紐，而無論是路面交通還是地鐵，隧道的挖掘都在所難免。而隧道挖掘同樣也是容易產(chǎn)生大量一氧化碳，并引起一氧化碳中毒的場(chǎng)合之一。今天小編就從儀器的角度來談?wù)勊淼劳诰蛑幸谎趸嫉谋O(jiān)測(cè)，以及如何避免一氧化碳中毒問題。
首先，我們來認(rèn)識(shí)一下一氧化碳。一氧化碳是一種常見的碳氧化合物，常溫下為氣體，且無色、無味、無刺激性，但有劇毒。我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫拿簹?，主要成分之一就是一氧化碳，不過煤氣中往往會(huì)加入少量硫醇，便于使用者及時(shí)發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏問題。一氧化碳使人中毒的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，這種氣體比起氧氣更容易與血液中的血紅蛋白結(jié)合，而和一氧化碳結(jié)合后的血紅蛋白會(huì)失去運(yùn)輸氧的能力。換言之，極少量的一氧化碳進(jìn)入人體就可以讓人體出現(xiàn)組織缺氧、破壞身體機(jī)能的狀況，其中對(duì)大腦影響為明顯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起死亡。但毋容置疑的是，一氧化碳仍然是現(xiàn)在居民生活重要的燃料資源之一、冶金業(yè)重要的還原劑之一。
接下來我們聊一聊隧道施工時(shí)產(chǎn)生一氧化碳的原因。一氧化碳的產(chǎn)生主要是碳元素在氧氣中不完全燃燒造成的。隧道施工中產(chǎn)生一氧化碳的途徑主要有兩個(gè)。一方面，剛鉆與巖石層摩擦產(chǎn)生的火花使泥土、巖石中的碳元素與空氣中的氧氣反應(yīng)，產(chǎn)生少量一氧化碳；另一方面隧道開采會(huì)使用大量的發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)工作時(shí)需要燃燒礦物燃料，并會(huì)伴隨一氧化碳的產(chǎn)生。而隧道又屬于相對(duì)密封的環(huán)境，發(fā)電機(jī)在一個(gè)作業(yè)點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間工作，或者數(shù)個(gè)發(fā)電機(jī)距離過近，都會(huì)造成一氧化碳超標(biāo)的現(xiàn)象。
針對(duì)隧道中一氧化碳的產(chǎn)生儀器又可以做些什么呢？作業(yè)前的勘測(cè)、作業(yè)中的通風(fēng)及檢測(cè)一個(gè)都不能少！目前，我們已經(jīng)有了測(cè)量、使用便捷的一氧化碳濃度測(cè)試儀、便攜式紅外線一氧化碳分析儀。在工人進(jìn)入隧道作業(yè)前，通過這些儀器我們可以優(yōu)先了解隧道內(nèi)一氧化碳含量，并做出相關(guān)處理措施、危險(xiǎn)預(yù)防措施。此外，在線一氧化碳檢測(cè)儀、一氧化碳?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器可以在工作人員作業(yè)時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道內(nèi)一氧化碳含量變化，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處理，避免工作人員一氧化碳中毒。后就是通風(fēng)機(jī)的使用，無論是在隧道挖掘，還是在井巷開采，通風(fēng)機(jī)可以讓原本封閉的環(huán)境與外界的空氣流通，減少隧道中一氧化碳的產(chǎn)生、累積，有效地避免一氧化碳濃度過高帶來的悲劇。
結(jié)語：避免隧道作業(yè)一氧化碳中毒，除了用儀器加以監(jiān)護(hù)、防治外，工作人員同樣要注意自身身體狀態(tài)，避免長(zhǎng)時(shí)間在挖掘環(huán)境中逗留，休息時(shí)多呼吸新鮮空氣非常重要。小編刻意查閱了下這幾年的隧道開采事故，讓人欣慰的是，隨著通風(fēng)機(jī)與一氧化碳檢測(cè)儀的發(fā)展，近年來相關(guān)一氧化碳事故實(shí)屬少見，希望未來的某一天，儀器設(shè)備可以在隧道作業(yè)中，更有效地保護(hù)工作人員的生命安全。
(本文參考資料來源：中國(guó)新聞周刊)
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