【中國(guó)儀器網(wǎng) 行業(yè)要聞】近日，上海公布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年以來(lái)全市電子警察已抓拍違法鳴號(hào)6521起。不少市民反應(yīng)，相比以前，現(xiàn)在上海機(jī)動(dòng)車(chē)亂鳴號(hào)現(xiàn)象已有明顯改觀，大部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?ldquo;開(kāi)車(chē)不亂鳴號(hào)”習(xí)慣已逐步養(yǎng)成。
智能交通
能有如此改善，與去年11月安裝的19套“電子警察”不無(wú)關(guān)系。實(shí)際上，這種能夠抓拍違法鳴笛機(jī)動(dòng)車(chē)的“電子警察”也叫“聲吶電子眼”，是一種可以采集聲音、圖像信號(hào)并進(jìn)行識(shí)別的聲吶抓拍系統(tǒng)，準(zhǔn)確率高達(dá)95%。近，新的一批“電子警察”也將在嘉興海寧、蘭州天水等地區(qū)上線，維護(hù)當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境。作為智慧城市的典型應(yīng)用之一，“電子警察”為我國(guó)城市建設(shè)領(lǐng)域的智能交通發(fā)展打開(kāi)了一個(gè)突破口。
交通管理智能化：多種技術(shù)設(shè)備應(yīng)用廣泛
近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與交通領(lǐng)域融合步伐的加快，我國(guó)交通管理日益趨向智能化，智能交通的概念已經(jīng)為人所熟知。從定義上說(shuō)，智能交通是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
這一系統(tǒng)頗為龐大，包括車(chē)輛控制、交通監(jiān)控、車(chē)輛管理、旅行信息等子系統(tǒng)。目前，我國(guó)已研制出多種功能的智能交通管理系統(tǒng)，比如交通信息采集與處理、交通信號(hào)控制、交通指揮與調(diào)度、交通信息服務(wù)、應(yīng)急管理等等。除了應(yīng)用于道路安全與交通管理的“電子警察”之外，還有公共交通、智慧公路、衛(wèi)星導(dǎo)航與車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能停車(chē)等領(lǐng)域的多種技術(shù)設(shè)備也已得到了應(yīng)用。
盤(pán)點(diǎn)：常見(jiàn)的智能交通管理系統(tǒng)
前文所提及的電子警察是目前比較常用的智能交通設(shè)備之一。它是一種利用自動(dòng)化檢測(cè)與測(cè)量技術(shù)捕獲交通違法或交通事故，利用網(wǎng)絡(luò)將采集的信息傳回公安部門(mén)進(jìn)行分析處理，并以此為證據(jù)對(duì)肇事者進(jìn)行處罰，以減少事故發(fā)生、輔助交警工作的方法。電子警察可以利用視頻檢測(cè)、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代控制、通訊、數(shù)據(jù)庫(kù)等現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)，對(duì)超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車(chē)道等一系列違法現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確、穩(wěn)定、自動(dòng)、全天候的監(jiān)控、執(zhí)法和處罰。常用到的就是抓拍相機(jī)、電子攝像頭、測(cè)速儀器、激光測(cè)距儀、車(chē)輛傳感器等內(nèi)置設(shè)備。
很多車(chē)主都會(huì)害怕電子警察，唯恐避之不及，不過(guò)他們應(yīng)該都挺喜歡ETC的。在很多收費(fèi)站都可以看到ETC專(zhuān)用車(chē)道，說(shuō)明該通道安裝有電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，那些安裝了ETC車(chē)載器的車(chē)輛可以直接通過(guò)，無(wú)需停車(chē)就能交納路橋費(fèi)。很多不開(kāi)車(chē)的朋友可能不了解，ETC可以說(shuō)是目前世界上先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。它的原理是通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在ETC車(chē)道上的微波天線之間的微波專(zhuān)用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，免去了停車(chē)?yán)U費(fèi)的麻煩，也有利于緩解交通擁堵。
為了保證高速公路交通安全，我國(guó)還在多個(gè)路段大量安裝了高速公路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這種專(zhuān)為交通氣象監(jiān)測(cè)服務(wù)的設(shè)備，以能見(jiàn)度及道面狀況監(jiān)測(cè)為核心，測(cè)量相關(guān)的基本氣象參數(shù)。它可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常交通環(huán)境因素變化和氣象狀況，將數(shù)據(jù)信息及時(shí)傳送到高速公路氣象災(zāi)害預(yù)警中心站，為氣象監(jiān)測(cè)服務(wù)和交管部門(mén)提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)，并將信息發(fā)送至路面信息顯示屏，為高速公路上行駛的車(chē)輛提供實(shí)時(shí)氣象信息和服務(wù)。高速公路沿線安裝的攝像裝置、通信裝置以及各類(lèi)氣象儀器是該系統(tǒng)發(fā)揮作用的主要手段。
后再來(lái)看看現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各大專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司的智能停車(chē)場(chǎng)。這套管理系統(tǒng)將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下，通過(guò)智能設(shè)備記錄車(chē)輛信息，支持計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等功能。它以計(jì)算機(jī)為核心，集成讀卡器、車(chē)輛檢測(cè)器、紅外檢測(cè)器、智能道閘、攝像機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、靈活管理、有效防偽。未來(lái)，無(wú)人停車(chē)場(chǎng)或?qū)㈦S處可見(jiàn)，一臺(tái)手機(jī)就能輕松停車(chē)、取車(chē)。
當(dāng)然，智能交通可以提供的功能不于小編在文中所提到的這幾種。未來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等“黑科技”與日常生活的融合度將越來(lái)越高。尤其是近年來(lái)我國(guó)出臺(tái)的多項(xiàng)利好政策，不僅為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了良好環(huán)境，還直接或間接引導(dǎo)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。同時(shí)，各項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)和儀器設(shè)備也有了更多的用武之地，甚至有望朝著聯(lián)用化、智能化的方向飛速前進(jìn)。期待各大儀器儀表廠商能夠大力研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)搶占智能交通市場(chǎng)，走在行業(yè)和前列。
(本文參考資料來(lái)源：百度百科、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)
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