【中國儀器網(wǎng) 本網(wǎng)原創(chuàng)】回顧剛剛過去的2017年，你印象深刻的是哪一件國家大事？是國產(chǎn)大飛機C919首飛告捷，首艘航母成功下水，還是“蛟龍”號探海，高鐵復興號啟程……一大波國內(nèi)企業(yè)制造的“國之重器”，滿載著祖國騰飛的夢想和億萬萬人民的希望，上天入海騰云駕霧，讓世界見證了中國制造的力量！
國之重器
大國重器，民族脊梁。如若背后沒有“大國工匠”的凝心聚力，沒有儀器設備的支撐，就沒有民族脊梁挺直的一天。本篇將從2017年眾多“國之重器”之中摘選幾項，盤點那些來自“中國制造”的儀器，在回顧中一窺國產(chǎn)儀器的風采。
天舟一號：裝載高精尖儀器的“太空快遞員”
4月20日，我國自主研制的首艘貨運飛船“天舟一號”發(fā)射成功。隨后與“天宮二號”交會對接，實施推進劑在軌補加，成功完成“太空加油”。“天舟一號”空間實驗室任務的順利實施，標志著中國正穩(wěn)步邁向“空間站時代”。
被稱為“太空快遞員”的“天舟一號”裝載了一肚子高精尖儀器，其中也包括北理工團隊自主研發(fā)的全自動多功能創(chuàng)新科學實驗載荷裝置。該裝置是一個集多細胞生物共培養(yǎng)、細胞影像分析、在軌在線樣品處理和生化分析以及遙操作自動化等多項技術于一體的空間生命科學實驗平臺，屬于國家重大儀器專項“空間多指標生物分析儀器開發(fā)和應用”的創(chuàng)新成果。
首艘國產(chǎn)航母：部分關鍵子系統(tǒng)實現(xiàn)“國產(chǎn)化”
4月26日，中國首艘國產(chǎn)航母下水。相比于遼寧號是在蘇聯(lián)瓦良格號的基礎是改建的，本次下水的中國首艘航母則是中國自主設計建造的，而且不僅制造了航母的船體，航母部分關鍵子系統(tǒng)的核心元器件很有可能也完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化。
據(jù)有關媒體報道，首艘國產(chǎn)航母采用了安裝在具有“中華神盾”稱號的052D型驅(qū)逐艦上的有源相控雷達，可以說中國完全有能力實現(xiàn)航母搭載的大型相控陣雷達的國產(chǎn)化。此外，航母所使用的軍事指揮系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈和通訊系統(tǒng)早在上個世紀90年代末或本世紀初就已實現(xiàn)國產(chǎn)化。隨著國內(nèi)技術不斷發(fā)展進步，這些系統(tǒng)的基礎軟硬件隨著技術進步而不斷更新。
國產(chǎn)大飛機C919：超百萬零件設備
5月5日，我國按照標準自行研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權的150座級中短程大型客機C919在上海浦東機場正式首飛成功，圓了國人的“大飛機夢”。這短暫的起飛瞬間凝聚了幾代航空人九年如一日的汗水，其中包含了102項關鍵技術，超百萬件零件、設備、部件和部段。
這架“中國制造”大飛機歷經(jīng)我國幾代航空人的辛苦磨礪，終于實現(xiàn)了國產(chǎn)客機領域的突破，堪稱名副其實的“國之重器”?？上驳氖?，12月17日，第二架C919大型客機也在上海浦東機場完成飛行，意味著兩架C919飛機進入試飛狀態(tài)，項目邁入了全面試驗試飛的新征程。
“彩云號”：國產(chǎn)大直徑硬巖掘進機
8月1日，我國自主研制的國內(nèi)大直徑敞開式硬巖掘進機(TBM)“彩云號”，在昆明中鐵電建總裝車間成功下線，即將投入到亞洲長鐵路山嶺隧道——大瑞鐵路高黎貢山隧道的施工。這是國產(chǎn)硬巖掘進機應用于鐵路隧道施工，標志著我國硬巖掘進機技術已經(jīng)達到了水平。
據(jù)了解，該設備系我國自主研制，填補了國內(nèi)9米以上大直徑硬巖掘進機的空白，改寫了我國鐵路長大隧道項目的機械化施工長期受制于人的歷史，標志著中鐵電建裝備制造項目在昆明落地的進一步鞏固，真正實現(xiàn)了“昆明盾構昆明造”。
風云四號A星：實現(xiàn)高精度儀器首裝
9月25日，中國自主研制的風云四號A星舉行了交付儀式。作為中國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星的科研試驗衛(wèi)星，風云四號A星實現(xiàn)了許多技術突破，達到了先進水平，開啟了我國和世界氣象衛(wèi)星觀測的新時代。
據(jù)介紹，風云四號A星搭載了4臺儀器，分別是多通道掃描成像輻射計、干涉式大氣垂直探測儀、閃電成像儀和空間天氣儀器包。這些儀器均是國產(chǎn)研制并屬于國內(nèi)上星飛行，尤其是其中的干渉式大氣垂直探測儀，在實現(xiàn)裝載于靜止軌道衛(wèi)星。
北斗三號衛(wèi)星：采用203所高精度原子鐘
11月5日19時45分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心將北斗三號、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射升空，此舉開啟了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)組網(wǎng)新時代，標志著我國正式開始建造“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
眾所周知，導航衛(wèi)星上的原子鐘性能對整個衛(wèi)星導航系統(tǒng)的性能有重要影響。此次北斗三號衛(wèi)星采用了中國航天科工集團二院203所提供的我國新型高精度銣原子鐘和氫原子鐘。這些產(chǎn)品依靠國家重大專項的支撐，目前綜合水平及關鍵指標已達到先進水平，直接有效地支撐了我國北斗導航系統(tǒng)的建設。
AG600“鯤龍”：機載成品95%以上為國產(chǎn)
12月24日9時39分，我國自主研發(fā)的首款大型水陸兩棲飛機——AG600“鯤龍”，在珠海機場西南3000米高度規(guī)定的空域內(nèi)平穩(wěn)飛行64分鐘后順利著陸，實現(xiàn)首飛。作為繼運20、C919之后，新加盟我國大飛機家族的重量級選手，AG600填補了我國在大型水陸兩棲飛機領域的研制空白。
據(jù)了解，AG600飛機堅持自主創(chuàng)新，以國內(nèi)供應商配套為主，全機5萬多個結構及系統(tǒng)零部件中98%由國內(nèi)供應商提供，全機機載成品95%以上為國產(chǎn)產(chǎn)品，培養(yǎng)了20多家系統(tǒng)級供應商，帶動了國內(nèi)一批民用航空裝備制造業(yè)企業(yè)發(fā)展。
編輯手札：“國之重器”原指國璽，即秦以后歷代帝王相傳的玉璽，秦朝丞相李斯于玉璽正面寫有篆文“受命于天，既壽永昌”。當“國之重器”一詞流傳至今，意思已演變?yōu)閷τ趪夷承┓矫嬗兄卮笠饬x事物，其意義也不再是“受命于天”，而應當是“受命于民”、“受命于國”。于是我們看見一批批“大國工匠”站到了為國擔當、為民造福的高度上，用科學儀器鋪平民族發(fā)展的道路，為實現(xiàn)制造強國的目標不斷書寫新的篇章。我們有理由相信，未來中國的征途不止星辰大海！
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