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汽車輪轂是汽車輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的一個金屬部件，是車輛承載的重要部件，其質(zhì)量直接關系到人的生命安全。輪轂通常由鋁合金或者鋼材制成，鋼材輪轂的強度高，常用于大型載重汽車，因此對于各方面的要求都很高。鋼材輪轂的焊接采用的是激光焊接機進行精密焊接。在汽車輪轂的激光焊接中，焊縫熔深的檢測是激光深熔焊的重要質(zhì)量指標，因此提供有效檢測手段對輪轂焊縫熔深的檢測具有重要意義。

汕頭超聲自主研發(fā)的汽車輪轂相控陣超聲檢測系統(tǒng)，采用旋轉(zhuǎn)平臺、水箱分體化結構，支持超聲A/B/C掃描成像；成像軟件系統(tǒng)基于PC平臺，提供完備的軟件操作功能。檢測系統(tǒng)具備手動（包括連續(xù)和點動）控制和自動掃查控制功能，具備探頭所需的上下、前后調(diào)整結構，具有異常報警與緊急保護措施，適用于汽車輪轂或類似結構工件的檢測。

一套完整的探傷系統(tǒng)由監(jiān)控主機、CTS-PA22X相控陣定制檢測模塊、相控陣專用探頭及相關掃查裝置組成：

相控陣儀器CTS-PA22X是一個模塊化的、支持二次開發(fā)的超聲波相控陣檢測平臺，集成了精密模擬電路、高速數(shù)字電路、相控陣信號處理、軟件系統(tǒng)、網(wǎng)絡等多項技術，可由一臺監(jiān)控主機連接多臺CTS-PA22X，同時對所有CTS-PA22X進行控制和波形處理、圖像監(jiān)視，實現(xiàn)多部位同步聯(lián)動檢測。

相控陣專用探頭的相關掃查裝置通過驅(qū)動裝置來調(diào)整探頭在旋轉(zhuǎn)平臺的檢測位置，在工件的搬運、卸載的時候，探頭+編碼器組件處于收回的狀態(tài)，當工件放置好后，相控陣專用探頭的相關掃查裝置通過電動推桿帶動到達位置。

成像軟件系統(tǒng)基于PC平臺，提供完備的軟件操作功能。通過檢測軟件可對數(shù)據(jù)參數(shù)進行校準、保存、調(diào)用、回放以及輸出檢測報告等功能。

汕頭超聲自主研發(fā)的汽車輪轂的相控陣超聲檢測系統(tǒng)具有很強的適應性，可滿足不同規(guī)格汽車輪轂的檢測，實現(xiàn)汽車輪轂激光焊縫的快速掃查檢測，是汽車輪轂的激光焊接焊縫熔深的檢測的理想檢測選擇。