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高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)故障原因分析
點(diǎn)擊次數(shù)：211 發(fā)布時(shí)間：2014-12-12
高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)可能發(fā)生的其他故障約占全部故障的12%，其中每一種故障則小于全部故障的2%。zui經(jīng)常發(fā)生的如下：
(1) 噪聲：僅是噪聲過大或是振動(dòng)過大才認(rèn)為是此類故障。有些是經(jīng)過若干周/月運(yùn)轉(zhuǎn)后才發(fā)生噪聲過大。許多原因可以解釋此類故障，譬如由于液態(tài)冷媒存在下運(yùn)行，機(jī)械部件的過度磨損或運(yùn)輸/裝卸狀態(tài)（例如損傷內(nèi)排氣管）。
(2) 高低溫濕熱試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不起動(dòng)：RSIR（小型壓縮機(jī)）或PSC（空調(diào)壓縮機(jī)）都會(huì)遇到此類故障。上述二種壓縮機(jī)的馬達(dá)對(duì)起動(dòng)時(shí)或壓差起動(dòng)時(shí)供電電壓都很敏感。也有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)由于運(yùn)輸/裝卸情況造成的電機(jī)定轉(zhuǎn)子氣隙偏差。
(3) 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而無(wú)排氣：經(jīng)過意外傷害/野蠻裝卸的壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生運(yùn)輸而無(wú)排氣，和外部損傷。只有分解分析后才能得出結(jié)論。
(4) 壓縮機(jī)使供電極與地導(dǎo)通：除上面已經(jīng)解釋的原因外，這類壓縮機(jī)可能是接線柱之間存在金屬異物所致（見真空狀態(tài)下起動(dòng)）。