螺紋摩擦系數(shù)設(shè)備每道工序精工制造，多年行業(yè)研究試驗，產(chǎn)品遠銷全國!衡翼螺栓扭矩摩擦系數(shù)試驗機*，現(xiàn)貨供應(yīng)， 質(zhì)量有保障。衡翼*值得信賴!
上海衡翼經(jīng)過多年的用心研發(fā)和不斷創(chuàng)新于2009年終于研發(fā)出國內(nèi)緊固件摩擦系數(shù)試驗機測試螺栓摩擦系數(shù)數(shù)據(jù)與德國緊固件摩擦系數(shù)試驗機測得數(shù)據(jù)同步,并且得到國內(nèi)外緊固件客戶的好評。
螺紋摩擦系數(shù)設(shè)備產(chǎn)品特點:用于測試緊固件、高強螺栓的螺紋緊固件測試分析研究。
上海衡翼精密儀器有限公司是一家專業(yè)從事多功能螺栓螺紋摩擦系數(shù)試驗機,等生產(chǎn)試驗設(shè)備研制與開發(fā)的生產(chǎn)制造廠家.緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機性能穩(wěn)定、質(zhì)量有保障，衡翼重工打造，相信品牌的力量。購買緊固件螺紋摩擦系數(shù)測試儀優(yōu)選上海衡翼精密儀器有限公司。
上海衡翼精密儀器有限公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售螺紋摩擦系數(shù)試驗機,緊固件橫向振動試驗機,多功能螺栓緊固分析系統(tǒng),緊固件摩擦系數(shù)試驗機,螺紋摩擦系數(shù)試驗機校準(zhǔn)計量、螺栓摩擦系數(shù)試驗機、螺栓抗拉強度試驗機，螺栓沖擊強度試驗機等力學(xué)檢測儀器。
車輪螺栓緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機描述：采用先進“夾緊力---螺紋扭矩”復(fù)合傳感器，其符合標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO16047，GB/T 3098.9-2010、GB/T16823.3-2010、ISO 2320等，測試參數(shù)：軸力(夾緊力)、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角度等的測試試驗。
螺紋摩擦系數(shù)設(shè)備適用于螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的機械特性測試，是緊固件制造、計量質(zhì)檢、科研試驗所、船舶修造、冶金鋼鐵、航空制造、電力系統(tǒng)及其它相關(guān)行業(yè)檢測試驗的*機型。
螺紋摩擦系數(shù)設(shè)備該試驗機加載穩(wěn)定、準(zhǔn)確，低速平穩(wěn)、無爬行，空載調(diào)整快捷，高速低噪聲。測控系統(tǒng)采用國內(nèi)性能的高檔試驗機用HYtest控制器，以及國內(nèi)的全能模塊式HYtest試驗軟件，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、測量準(zhǔn)確、試驗可靠。
多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)用于螺紋緊固件測試分析研究。其符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求: GB/T16823.3-2010、ISO16047、GB/T 3098.9-2002 、EN-14399-1:2005、EN-14399-3-6:2006、ISO898-1:1999。通過對螺栓-螺母連接副或螺釘螺母連接副平穩(wěn)地施加緊固扭矩以產(chǎn)生加緊力，測量緊固特性，這些特性主要包括扭矩系數(shù)、總摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、屈服夾緊力、屈服緊固扭矩、轉(zhuǎn)角、極限夾緊力和極限扭矩等緊固特性值。
HY-2000NM螺釘摩擦系數(shù)試驗機技術(shù)指標(biāo)：
1、 總扭矩測量范圍(N·M)：2000N.m
2、 螺紋扭矩測量范圍(N·M)：1000N.m
3、 軸向力測量范圍：5--500KN
4、 扭矩測量相對誤差：±0.5%
5、 扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°(或無限)
6、扭矩測量相對誤差：±0.5%(實際達到±0.5%以上)
7、扭角測量相對誤差: ±0.5%(實際達到±0.5%以上)
8、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±0.5%(實際達到±0.5%以上)
9、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
10、夾頭間以大間距：1000mm
11、扭轉(zhuǎn)速度：5-40R/min(200R/min)
12、夾持試樣尺寸：M10-M30(也可根據(jù)試樣來定)
13、主機外型尺寸：約2200×540×1250mm
14、電源功率：單相5KW
15、重量：1800KG
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