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   隨近年珠三角的用工荒越來越嚴(yán)重，珠三角港企在馬年春節(jié)后便立即下手，忙于招攬工人。而產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)亦進(jìn)一步凸顯珠三角的技工“缺口”。

　　金融危機(jī)以后，由于人工成本持續(xù)上升，制造業(yè)企業(yè)招工愈發(fā)困難，制造企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到他們正面臨著巨大的時(shí)間、成本、質(zhì)量等壓力。

　　為應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力成本上升和來自南亞及東南亞國(guó)家的激烈競(jìng)爭(zhēng)，一些發(fā)達(dá)國(guó)家提出“再工業(yè)化”，加強(qiáng)了制造業(yè)的研究，試圖通過人工智能、機(jī)器人以及數(shù)字化制造重新奪回制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，制造業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)越來越明顯，而中國(guó)制造商對(duì)*制造技術(shù)的寄予厚望。

　　目前，國(guó)內(nèi)一些制造企業(yè)開始大量引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)向自動(dòng)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，以期提高產(chǎn)量與質(zhì)量，直接造就了工控機(jī)、PLC、工業(yè)機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前智能裝備的產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為3000億元，市場(chǎng)多被國(guó)外廠商壟斷，國(guó)內(nèi)廠商*低，智能儀器儀表與控制系統(tǒng)為10%，工業(yè)機(jī)器人與裝備為20%，中檔數(shù)控機(jī)床為20%，數(shù)控機(jī)床為1%。

　　我們談到的工業(yè)自動(dòng)化是指機(jī)器設(shè)備或者在生產(chǎn)過程中不需要人工直接干預(yù)的前提下，按照預(yù)期的目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)測(cè)量、操控等信息處理以及過程控制的統(tǒng)稱。

　　而當(dāng)中的自動(dòng)化技術(shù)就是探索和研究實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化過程的方法和技術(shù)。這就涉及到了機(jī)械電機(jī)、微電子、計(jì)算機(jī)等技術(shù)領(lǐng)域，是一門綜合性技術(shù)。

　　就拿工業(yè)機(jī)器人來說，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是繼汽車、計(jì)算機(jī)之后出現(xiàn)的新型大型高科技產(chǎn)業(yè)，工業(yè)機(jī)器人得需求量將以每年15%-20%的速度增長(zhǎng)。

　　據(jù)介紹，工業(yè)機(jī)器人的核心部件包括機(jī)器人本體，減速器，伺服系統(tǒng)，控制系統(tǒng)四部分，而這四部分所占的成本分別為22%、24%、36%、12%。

　　當(dāng)前市面上75%的精密減速機(jī)市場(chǎng)由日本廠商控制，價(jià)格也會(huì)比其他偏高，日本山社步進(jìn)電機(jī)及減速步進(jìn)電機(jī)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化控制、精密機(jī)械加工、機(jī)器人、及工廠自動(dòng)化等需要定位，高精度，自動(dòng)瞄準(zhǔn)與自動(dòng)記錄等的領(lǐng)域。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)的企業(yè)來說，在減速器和伺服電機(jī)方面與*相差巨大，尤其是在減速機(jī)方面，幾乎沒能產(chǎn)業(yè)化。這也成為了國(guó)內(nèi)自動(dòng)化從業(yè)人員的不能細(xì)訴之殤。如果這些核心部件能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)*，無論在成本控制或者技術(shù)方面，都能夠有很大的提高。因此這也是亟待考慮的問題。