中國新能源電動汽車鉛酸電池的探索實踐與保養(yǎng)

點擊次數(shù)：237 發(fā)布時間：2014-12-9

中國新能源電動汽車鉛酸電池的探索實踐與保養(yǎng)

隨著世界汽車工業(yè)的高度發(fā)展，由汽車尾氣引起的大氣污染也隨之增加。為了消除污染，保護人類賴以生存的環(huán)境，各國政府和相關(guān)企業(yè)又重新推動了對電動道路車輛的開發(fā)、研制和生產(chǎn)進程，這樣也就促進了電動道路車輛用鉛酸蓄電池的開發(fā)和研制。以下是我們BAOYT為汽車行業(yè)整理的相關(guān)資料，供大家參考。

1. 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

    目前國內(nèi)外尚無電動道路車輛用鉛酸蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)，所以制定本標(biāo)準(zhǔn)時僅參照了GB/T 5008.1-1991和GB/T 7403.1-1996，該標(biāo)準(zhǔn)給出了被模擬城市路中的實際的運行情況，電池只有滿足該試驗條件下所取得的續(xù)駛里程，才具有實用性和可比性，滿足該試驗條件下的電池循環(huán)壽命，才更接近真實的使用壽命。

1. 電動汽車鉛酸電池試驗前的準(zhǔn)備

蓄電池以0.5I3（A）電流充電到14.4 V±0.1V后，再繼續(xù)以0.25I3（A）電流充電，在充電末期連續(xù)3h內(nèi)蓄電池電壓變化不大于0.05 V/h，此時確認(rèn)蓄電池已*充電。

蓄電池的*充電采用恒壓14.4 V±0.1V、限流I3（A）充電16 h或當(dāng)充電末期電流穩(wěn)定3h不變時，此時確認(rèn)蓄電池已*充電。

1. 電動汽車鉛酸電池試驗方法

  （a）測量電壓用的儀表應(yīng)是不低于0.5級準(zhǔn)確度的電壓表，電壓表內(nèi)阻至少應(yīng)是1kΩ／V；

  （b）測量電流用的儀表應(yīng)是不低于0.5級準(zhǔn)確度的電流表；

  （c）測量溫度的溫度計應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧砍?，其分度值不?yīng)大于1℃，標(biāo)定準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5℃；

  （d）測量時間用的儀表應(yīng)按時、分、秒分度，至少應(yīng)具有±1％的準(zhǔn)確度；

  （e）測量蓄電池外形尺寸的量具，其分度值不應(yīng)大于1mm：

  （f）測量電解液密度用的密度計，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧砍蹋總€分度值不應(yīng)大于0.005 g／cm3；

  （g）稱量蓄電池重量的衡器，應(yīng)具有±0.05％以上的準(zhǔn)確度；

  （h）測量壓力用的儀表應(yīng)是不低于0.25級準(zhǔn)確度的壓力表。