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船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)的詳細(xì)資料介紹

閱讀:235      發(fā)布時(shí)間:2023-6-7
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CJ500船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)

船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)立管疲勞試驗(yàn)裝置,可進(jìn)行同時(shí)施加彎矩、軸向力以及內(nèi)壓作用下的立管疲勞試驗(yàn);針對(duì)剛性立管的彎矩加載,可實(shí)現(xiàn)最大6m長(zhǎng)試件的疲勞壽命試驗(yàn),也可以針對(duì)柔性立管實(shí)現(xiàn)較大長(zhǎng)度9m試件的端部轉(zhuǎn)動(dòng)疲勞試驗(yàn)。

 主要用于各種比較大型結(jié)構(gòu)的靜力、動(dòng)力、疲勞斷裂的試驗(yàn)研究。配有現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)控制的動(dòng)力加載系統(tǒng)及9m×15m的試驗(yàn)平臺(tái)。該實(shí)驗(yàn)還擁有現(xiàn)代化的液艙晃蕩模擬系統(tǒng),質(zhì)量(包括水)較大1500kg。

 有立管疲勞試驗(yàn)裝置,其主要功能有:(1)四點(diǎn)彎曲與軸向張力聯(lián)合作用,進(jìn)行剛性立管疲勞試驗(yàn);(2)在端部實(shí)現(xiàn)彎距(轉(zhuǎn)動(dòng))加載,模擬柔性立管頂端的疲勞問題。其技術(shù)參數(shù)為:內(nèi)壓30MPa;較大張力200T;較大彎距75TM。

  CJ500船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)

(1)作動(dòng)器的較大試驗(yàn)力:±500N

(2)外形尺寸不小于:1200×700×800mm(長(zhǎng)×寬×高)

(3) 試驗(yàn)力測(cè)量范圍與示值精度:2%--99%FS,±1%示值;

(4)活塞行程±50mm

(5)位移測(cè)量分辨率:0.01mm

(6)位移測(cè)量精度:0.1%FS

(7)速度控制范圍:0.5mm/min-100mm/min

(8)速度控制精度:1%設(shè)定值

(9) 具有壓力負(fù)載自動(dòng)適應(yīng)控制功能

(10) 具有三通道協(xié)調(diào)加載控制功能,具有試驗(yàn)過(guò)程自動(dòng)編程控制功能

(11)進(jìn)行彎曲、剪切、拉壓、偏壓、等結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的配套輔具

微型桁架梁柱, 用于教學(xué)演示實(shí)驗(yàn),

標(biāo)簽:CJ500船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)

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